[发明专利]一种海洋船只推进器的液压转向装置

说明书

本发明涉及液压转向装置技术领域，更具体的说是一种海洋船只推进器的液压转向装置，包括推进机构、支撑机构和转向机构，所述推进机构包括推进配合块、推进器壳体、推进电机和推进扇叶，下端的推进配合块滑动连接在推进器壳体内，推进器壳体上设有一个配合槽，两个推进配合块之间通过一个滑轴连接，推进电机固定连接在推进器壳体上，推进扇叶固定连接在推进电机的输出轴上，支撑机构包括支撑滑板、支撑转动板和配合固定块，支撑转动板转动连接在支撑滑板的下端，本装置可以在两种转向方式中来回切换，一种只通过推进机构转动来进行转向，另一种通过推进机构和转向悬挂舵配合转向，可以让转向过程更加稳定，让船只运行过程更加稳定。

技术领域

本发明涉及液压转向装置技术领域，更具体的说是一种海洋船只推进器的液压转向装置。

背景技术

例如公开号CN103857590B本发明的液压转向装置是专门设计用于拟在存在冰的极寒环境下作业的推进器。为了满足极寒需求，转向装置设置有接近液压转向马达设置的交叉安全模块，用于吸收通过例如冰施加到推进器的转矩；该发明的缺点是能在两种转向模式中切换。

发明内容

本发明的目的是提供一种海洋船只推进器的液压转向装置，能在两种转向模式中切换。

本发明的目的通过以下技术方案来实现：

一种海洋船只推进器的液压转向装置，包括推进机构、支撑机构和转向机构，所述推进机构包括推进配合块、推进器壳体、推进电机和推进扇叶，下端的推进配合块滑动连接在推进器壳体内，推进器壳体上设有一个配合槽，两个推进配合块之间通过一个滑轴连接，推进电机固定连接在推进器壳体上，推进扇叶固定连接在推进电机的输出轴上，支撑机构包括支撑滑板、支撑转动板和配合固定块，支撑转动板转动连接在支撑滑板的下端，配合固定块固定连接在支撑转动板的上端，配合固定块上设有一个配合槽，推进器壳体转动连接在支撑转动板的下端，上端的推进配合块滑动连接在配合固定块上，转向机构包括转向悬挂舵、链轮、转向尾舵和转向辅助舵，转向悬挂舵和两个转向辅助舵上均固定连接有链轮，多个链轮之间通过链条传动，转向尾舵转动连接在转向悬挂舵的左端，悬挂舵转动连接在支撑转动板上，两个转向辅助舵均转动连接在支撑转动板上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明海洋船只推进器的液压转向装置，所述支撑机构还包括支撑板和滑动架，滑动架固定连接在支撑转动板的左端，支撑滑板滑动连接在支撑板上。

作为本技术方案的进一步优化，本发明海洋船只推进器的液压转向装置，所述转向机构还包括转动限位杆、转动轮和滑动杆，转动限位杆固定连接在转向悬挂舵的上端，两个转动轮分别转动连接在转动限位杆的左右两端，转向尾舵上设有一滑杆，滑动杆上设有一个滑槽，转向尾舵滑动连接在滑动杆内，滑动杆滑动连接在支撑转动板上，滑动杆滑动连接在滑动架内。

作为本技术方案的进一步优化，本发明海洋船只推进器的液压转向装置，所述一种海洋船只推进器的液压转向装置还包括动力机构，动力机构包括动力支架、动力电机、动力套筒、动力滑杆、动力伸缩杆和动力连接环，动力电机固定连接在动力支架上，动力套筒固定连接在动力电机的输出轴上，动力滑杆上设有一个滑杆，动力滑杆滑动连接在动力套筒内，两个动力伸缩杆的上端分别固定连接在动力滑杆的左右两端，两个动力伸缩杆的下端均固定连接在动力连接环上，动力连接环固定连接在动力套筒的下端，上端的推进配合块固定连接在动力滑杆的下端，动力支架固定连接在支撑滑板的上端。

作为本技术方案的进一步优化，本发明海洋船只推进器的液压转向装置，所述一种海洋船只推进器的液压转向装置还包括传动机构，传动机构包括传动液压杆、传动齿条、传动齿轮、传动滑杆和传动滑块，传动齿条固定连接在传动液压杆上，传动齿轮和传动齿条啮合传动，传动滑杆固定连接在传动齿轮上，传动滑杆上设有一个滑槽，传动滑块滑动连接在传动滑杆上，滑动杆固定连接在传动滑杆的下端，传动液压杆固定连接在支撑转动板上，传动齿条滑动连接在支撑转动板的上端，传动齿轮转动连接在支撑转动板的上端。