[发明专利]司机室内饰结构、司机室、轨道车辆及组装方法有效
申请号: | 202110064702.6 | 申请日: | 2021-01-18 |
公开(公告)号: | CN112622945B | 公开(公告)日: | 2022-05-27 |
发明(设计)人: | 高玉龙;宋显刚;苏超;王海波;曹鑫 | 申请(专利权)人: | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61C17/04 | 分类号: | B61C17/04;B61D17/10;B61D17/06;B61D17/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司 11002 | 代理人: | 周琦 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 司机 室内 结构 轨道 车辆 组装 方法 | ||
1.一种司机室内饰结构,其特征在于,包括:
主罩板,设置成拱形结构,并能连接于司机室的骨架结构的一对基础梁之间,所述主罩板内一体构造有内饰组件;
承重板,连接于所述主罩板的前端并相对于所述主罩板向前伸出,所述承重板的伸出端连接于所述骨架结构的前端墙;
所述内饰组件包括环绕设置于主罩板的边柜,所述主罩板的两侧分别通过连接组件连接于所述基础梁,所述连接组件包括安装件、第一连接件和第二连接件,所述第一连接件弯折成相连的第一台阶面和第一连接面,所述第二连接件弯折成相连的第二台阶面和第二连接面,所述第一连接面和所述第二连接面贴合固接,所述第一台阶面通过所述安装件卡固安装于所述主罩板两侧的边柜顶面,所述第二台阶面贴合固接于所述基础梁。
2.根据权利要求1所述的司机室内饰结构,其特征在于,所述内饰组件包括:
操纵台,平铺于所述主罩板内,所述操纵台的上方设有若干个操纵面板;
电气柜,构造于所述操纵台的底部,且所述电气柜一体连接于所述主罩板的内壁。
3.根据权利要求2所述的司机室内饰结构,其特征在于,所述边柜与所述操纵台的两端分别一体连接;
其中,所述边柜在朝向所述操纵台的位置预留有出入口,以利用所述电气柜和所述边柜在所述主罩板内合围形成一操作区域。
4.根据权利要求3所述的司机室内饰结构,其特征在于,所述内饰组件还包括:
操作台阶,安装于所述操作区域内,并与所述电气柜连接,所述操作台阶与所述出入口相对设置。
5.根据权利要求4所述的司机室内饰结构,其特征在于,所述操作台阶包括第一台阶和一对第二台阶,一对所述第二台阶分别位于所述第一台阶的两侧,且均低于所述第一台阶;所述内饰组件包括一对所述电气柜,一对所述电气柜对称安装于所述操纵台底部的两侧,所述第一台阶位于一对所述电气柜之间,一对所述第二台阶分别位于一对所述电气柜的柜门处。
6.根据权利要求1至5任一项所述的司机室内饰结构,其特征在于,所述主罩板朝向前方的位置构造有主窗框,所述主罩板的两侧分别构造有对称设置的若干对侧窗框;所述承重板构造于所述主窗框的下方并向前伸出成U形结构。
7.一种司机室,其特征在于,包括骨架结构以及如权利要求1至6任一项所述的司机室内饰结构,所述司机室内饰结构连接于所述骨架结构。
8.根据权利要求7所述的司机室,其特征在于,所述骨架结构包括地板构件、保持梁、一对基础梁和一对主支撑梁,一对所述基础梁间隔设置于所述地板构件的两侧,所述保持梁的两端分别连接于所述地板构件的中部两侧,所述保持梁的中部向上拱起形成弧形梁体结构,一对所述主支撑梁间隔设置于一对所述基础梁的上方并分别连接于所述保持梁;
所述骨架结构还包括前端墙和中部端墙,所述前端墙连接于所述地板构件、一对所述基础梁和一对所述主支撑梁的前端部,所述中部端墙连接于所述保持梁;
所述司机室内饰结构设置于所述地板构件上,所述司机室内饰结构的底部两侧分别固接于一对所述基础梁,所述司机室内饰结构的顶部两侧分别固接于一对所述主支撑梁,所述司机室内饰结构连接于所述前端墙和所述中部端墙之间。
9.一种轨道车辆,其特征在于,包括如权利要求1至6任一项所述的司机室内饰结构;或者包括如权利要求7至8任一项所述的司机室。
10.一种如权利要求1至6任一项所述的司机室内饰结构的组装方法,其特征在于,包括:
在进行司机室的骨架结构的组装过程中,将司机室内饰结构的主罩板的两侧分别连接于一对基础梁之间;
在所述骨架结构组装完成以后,将所述司机室内饰结构的承重板的伸出端连接于前端墙。
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