[发明专利]一种砂轮自动修整方法有效
申请号: | 202110067553.9 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN112894622B | 公开(公告)日: | 2022-03-25 |
发明(设计)人: | 王伟;俞伟锋;张增明;唐国玉;陈月;王斌 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市恒永利机械科技有限公司 |
主分类号: | B24B53/14 | 分类号: | B24B53/14;B24B53/06 |
代理公司: | 安徽知问律师事务所 34134 | 代理人: | 平静;金贝贝 |
地址: | 243131 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 砂轮 自动 修整 方法 | ||
1.一种砂轮自动修整方法,其特征在于:采用自动修整系统,包括以下步骤:
S1、砂轮的修整件(401)的修整位置调节:通过进给调节单元(300)控制进给托板(304)的水平进给位移,即控制进给托板(304)上修整件(401)与待修整砂轮之间距离;
S2、砂轮的修整件(401)的转动修整调节:通过第二旋转动力(400)驱动修整件(401)自行转动,通过第一旋转动力(200)驱动修整件(401)连同进给托板(304)和进给调节单元(300)整体旋转,完成对砂轮修整过程;
修整采用的自动修整系统包括用于修整砂轮的修整件(401),以及用于驱动修整件(401)转动的第二旋转动力(400),修整件(401)设置于进给托板(304)上方,进给托板(304)一侧与进给调节单元(300)相连,并由进给调节单元(300)驱动水平进给;进给托板(304)下方设置有第一旋转动力(200),第一旋转动力(200)用于驱动进给托板(304)连同进给调节单元(300)一起旋转;第一旋转动力(200)包括第二动力电机(202),第二动力电机(202)的输出端设置有主动齿轮(203),主动齿轮(203)通过传送带(204)与从动齿轮(205)相连,从动齿轮(205)中部连接有转动轴(206),转动轴(206)用于带动其上部的进给托板(304)和进给调节单元(300)旋转;进给调节单元(300)包括壳体(301)和壳体(301)内部的第三动力电机(302),第三动力电机(302)的输出端连接有传动丝杆(303),进给托板(304)通过丝杆螺母配合安装在传动丝杆(303)上,进给托板(304)位于壳体(301)上方,且壳体(301)上设有与进给托板(304)底部相配合的滑轨;
修整采用的自动修整系统还包括基板(100),基板(100)上依次设置有安装座(106)和连接罩(107);进给托板(304)和进给调节单元(300)位于连接罩(107)上方;第一旋转动力(200)中的转动轴(206)穿过安装座(106)和连接罩(107)并与连接罩(107)上方的进给调节单元(300)的外部壳体(301)相连,从而驱动进给调节单元(300)连同进给托板(304)一起旋转;基板(100)一侧通过第一连接板(102)安装有第一动力电机(103),第一动力电机(103)的输出端设置有动力齿轮(104);安装座(106)通过腰型孔和紧固螺栓配合安装在基板(100)上,且基板(100)一侧还设有第一支架(101),第一螺杆(105)穿过第一支架(101)并与安装座(106)配合紧固,第一螺杆(105)的延伸方向与腰型孔的延伸方向一致,并均与进给调节单元(300)的进给方向相垂直;进给调节单元(300)的壳体(301)顶端设有第二支架(306),进给托板(304)上对应设有第二连接板(307),第二螺杆(305)穿过第二支架(306)并与第二连接板(307)配合紧固,第二螺杆(305)的延伸方向与进给调节单元(300)的进给方向一致;修整件(401)安装于第三连接板(402)上,第三连接板(402)与进给托板(304)相连接,进给托板(304)一侧对应设有第三支架,第三螺杆(403)穿过第三支架并与第三连接板(402)底部配合紧固,第三螺杆(403)的延伸方向与进给调节单元(300)的进给方向相垂直。
2.根据权利要求1所述的一种砂轮自动修整方法,其特征在于:进给调节单元(300)的壳体(301)上设置有限位开关。
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