[发明专利]一种降扭量确定方法、装置、车辆及存储介质

说明书

本发明实施例公开了一种降扭量确定方法、装置、车辆及存储介质，该方法包括：确定车辆在当前升档进程对应的降扭系数和发动机的目标转速；根据发动机的转动惯量、降扭系数和目标转速，确定发动机在当前升档进程的目标降扭量；将目标降扭量发送给发动机控制器，以使发动机控制器根据目标降扭量调整发动机在当前升档进程的转速，发动机调整后的转速与目标转速的差值满足预设条件。上述方案可以根据车辆在当前升档进程的降扭系数、发动机的目标转速以及发动机的转动惯量确定发动机在当前升档进程的目标降扭量，实现了降扭量的自动化确定，无需进行大量的实车测试和标定，节省了大量的人力和物力，提高了降扭量的确定效率和准确性。

技术领域

本发明实施例涉及车辆控制技术领域，尤其涉及一种降扭量确定方法、装置、车辆及存储介质。

背景技术

换档品质是自动变速器控制的核心，与车辆的舒适性直接相关，随着消费升级，用户对换档品质的要求也越来越高。动力升档的换档品质与发动机的降扭量有关。

传统的方式是预先设定多个维度的标定参数，包括调速时间、发动机转速、发动机扭矩、分离离合转速和结合离合转速等，然后通过大量的实车测试和标定，确定合理的降扭量，不仅耗费了大量的人力物力，而且效率低，准确性差，无法满足用户对换档品质的需求。

发明内容

本发明实施例提供一种降扭量确定方法、装置、车辆及存储介质，在车辆进行动力升档时，可以有效确定发动机的降扭量。

第一方面，本发明实施例提供了一种降扭量确定方法，包括：

确定车辆在当前升档进程对应的降扭系数和发动机的目标转速，所述当前升档进程为所述车辆升档开始和升档结束之间的任意进程；

根据所述发动机的转动惯量、降扭系数和目标转速，确定所述发动机在当前升档进程的目标降扭量；

将所述目标降扭量发送给发动机控制器，以使所述发动机控制器根据所述目标降扭量调整所述发动机在当前升档进程的转速，所述发动机调整后的转速与所述目标转速的差值满足预设条件。

第二方面，本发明实施例还提供了一种降扭量确定装置，包括：

系数和转速确定模块，用于确定车辆在当前升档进程对应的降扭系数和发动机的目标转速，所述当前升档进程为所述车辆升档开始和升档结束之间的任意进程；

目标降扭量确定模块，用于根据所述发动机的转动惯量、降扭系数和目标转速，确定所述发动机在当前升档进程的目标降扭量；

目标降扭量发送模块，用于将所述目标降扭量发送给发动机控制器，以使所述发动机控制器根据所述目标降扭量调整所述发动机在当前升档进程的转速，所述发动机调整后的转速与所述目标转速的差值满足预设条件。

第三方面，本发明实施例还提供了一种车辆，包括：变速器控制器、发动机、发动机控制器和存储器；

所述发动机，用于为所述车辆提供动力；

所述发动机控制器，用于根据所述变速器控制器的控制，控制所述发动机；

所述存储器，用于存储一个或多个程序；

当所述一个或多个程序被所述变速器控制器执行时实现如权利要求1-6任一项所述的降扭量确定方法。

第四方面，本发明实施例还提供了一种计算机可读存储介质，其上存储有计算机程序，该程序被变速器控制器执行时实现如第一方面所述的降扭量确定方法。