[发明专利]一种具有低压EGR系统的发动机总成及车辆

权利要求书

1.一种具有低压EGR系统的发动机总成，包括发动机本体(2)、增压器、三元催化器(8)、中冷器(10)、颗粒捕集器(9)和低压EGR系统(5)，所述发动机本体(2)的出口通过排气总管(20)与所述增压器的涡轮(3)的进口连通，所述涡轮(3)的出口与所述三元催化器(8)的进口相连通，所述颗粒捕集器(9)和所述低压EGR系统(5)并联设置，且两者的进口均与所述三元催化器(8)的出口相连通，所述发动机本体(2)的进口通过节气门(40)与所述增压器的叶轮(4)的出口连通，在所述节气门(40)和所述叶轮(4)之间设置有所述中冷器(10)，其特征在于，所述具有低压EGR系统的发动机总成还包括：

冷凝水分离器(6)，其上设置有第一进气口(61)、第二进气口(62)、出气口(63)和排水口(64)，所述第一进气口(61)与所述低压EGR系统(5)的出口相连通，由所述发动机本体(2)排出的废气部分能够经所述低压EGR系统(5)降温后进入所述冷凝水分离器(6)中进行冷凝水分离，经所述冷凝水分离的所述废气与由所述第二进气口(62)通入的空气在所述出气口(63)处汇合后进入所述叶轮(4)的进口；

排水机构(1)，包括储水罐(11)和排水管(12)，所述储水罐(11)可选择性地与所述排水口(64)或者所述排水管(12)连通。

2.根据权利要求1所述的具有低压EGR系统的发动机总成，其特征在于，所述排水机构(1)还包括：

第一电控阀(13)，设置于所述储水罐(11)的进口，用于控制所述储水罐(11)的进口的启闭；

第二电控阀(14)，设置于所述储水罐(11)的出口，用于控制所述储水罐(11)的出口的启闭。

3.根据权利要求2所述的具有低压EGR系统的发动机总成，其特征在于，在所述冷凝水分离器(6)内设置有第一液位检测件，所述第一液位检测件被配置为当所述冷凝水分离器(6)中的冷凝水达到预设最高液位时，所述第一电控阀(13)开启，所述第二电控阀(14)关闭。

4.根据权利要求3所述的具有低压EGR系统的发动机总成，其特征在于，所述第一液位检测件为液位传感器。

5.根据权利要求1所述的具有低压EGR系统的发动机总成，其特征在于，所述储水罐(11)和所述排水管(12)均采用塑料材质制成。

6.根据权利要求1所述的具有低压EGR系统的发动机总成，其特征在于，所述具有低压EGR系统的发动机总成还包括空滤器(7)，所述空气经所述空滤器(7)过滤后流入所述第二进气口(62)。

7.根据权利要求6所述的具有低压EGR系统的发动机总成，其特征在于，还包括压差阀(30)，所述压差阀(30)设置于所述空滤器(7)和所述第二进气口(62)之间。

8.根据权利要求1所述的具有低压EGR系统的发动机总成，其特征在于，所述三元催化器(8)上设置有并联的第一排气口和第二排气口，所述第一排气口与所述低压EGR系统(5)连通，所述第二排气口连通于所述颗粒捕集器(9)，经所述颗粒捕集器(9)过滤的部分所述废气能够排放至大气。

9.根据权利要求8所述的具有低压EGR系统的发动机总成，其特征在于，所述低压EGR系统(5)包括EGR冷却器(51)和ERG阀(52)，所述EGR冷却器(51)的进口与所述第一排气口相连通，所述ERG阀(52)设置于所述EGR冷却器(51)和所述冷凝水分离器(6)之间。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的具有低压EGR系统的发动机总成。