[发明专利]电动化车辆电气系统的集成部件和电分配方法在审
申请号: | 202110069072.1 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN113147620A | 公开(公告)日: | 2021-07-23 |
发明(设计)人: | 韦斯利·伯克曼;王宝金 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
代理公司: | 北京连和连知识产权代理有限公司 11278 | 代理人: | 刘小峰;宋薇薇 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 车辆 电气 系统 集成 部件 分配 方法 | ||
1.一种电动化车辆电气系统,其包括:
接触器外壳;
多个接触器触头,其容纳在所述接触器外壳内;以及
电阻器,其容纳在所述接触器外壳内或容纳在所述接触器外壳外部的继电器外壳内。
2.如权利要求1所述的电动化车辆电气系统,其中所述电阻器与所述多个接触器触头一起容纳在所述接触器外壳内。
3.如权利要求2所述的电动化车辆电气系统,其中继电器与所述多个接触器触头一起容纳在所述接触器外壳内,其中所述继电器是固态电力继电器或机电预充电继电器。
4.如权利要求1所述的电动化车辆电气系统,其中所述电阻器与继电器一起容纳在所述继电器外壳内,其中容纳所述继电器和所述电阻器两者的所述继电器外壳在所述接触器外壳外部。
5.如权利要求4所述的电动化车辆电气系统,其中所述继电器是固态电力继电器或机电预充电继电器。
6.如权利要求1所述的电动化车辆电气系统,其中所述电阻器是预充电电阻器。
7.如权利要求1所述的电动化车辆电气系统,其中所述电阻器是正温度系数电阻器。
8.如权利要求1所述的电动化车辆电气系统,其还包括带总线的电气中心外壳,其中所述接触器外壳和所述电阻器设置在所述带总线的电气中心外壳内。
9.如权利要求1所述的电动化车辆电气系统,其还包括接触器电磁体,所述接触器电磁体容纳在所述接触器外壳内。
10.一种电力分配方法,其包括:
通过接触器外壳传送电流的流量;
在所述接触器外壳内,使用电阻器调节所述电流的流量;
在所述接触器外壳内,通过多个接触器触头传送所述电流的流量;以及
将已经过所述接触器外壳内的所述多个接触器触头的所述电流的流量分配给所述接触器外壳外部的负载。
11.如权利要求10所述的电力分配方法,其中所述电阻器是正温度系数电阻器,其响应于升高的温度而提供增加的电阻。
12.如权利要求10所述的电力分配方法,其还包括在所述接触器外壳内,另外地将所述电流的流量传送到继电器。
13.如权利要求12所述的电力分配方法,其中所述继电器是固态继电器。
14.如权利要求12所述的电力分配方法,其中所述继电器是预充电继电器。
15.如权利要求10所述的电力分配方法,其还包括将所述电阻器和所述多个接触器触头容纳在所述接触器外壳内,并且将所述接触器外壳容纳在带总线的电气中心外壳内。
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