[发明专利]一种新能源汽车发动机检测系统有效
申请号: | 202110069354.1 | 申请日: | 2021-01-19 |
公开(公告)号: | CN112903814B | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 程发良 | 申请(专利权)人: | 深邦智能科技(青岛)有限公司 |
主分类号: | G01N29/04 | 分类号: | G01N29/04;G01N29/22;G01N29/24;G10K11/162 |
代理公司: | 蚌埠幺四零二知识产权代理事务所(普通合伙) 34156 | 代理人: | 尹杰 |
地址: | 266000 山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车发动机 检测 系统 | ||
1.一种新能源汽车发动机检测系统,包括超声波检测探头(1),其特征在于:所述超声波检测探头(1)包括检测探头主体(6),所述检测探头主体(6)的下端固定连接有与自身相匹配的补偿垫(7),所述补偿垫(7)与检测探头主体(6)之间形成补偿腔,所述补偿腔内盛放有介质油,所述介质油填充满补偿腔,所述补偿垫(7)远离检测探头主体(6)的一端固定连接有多个超声波发生探头(9),多个所述超声波发生探头(9)均匀分布在补偿垫(7)上,所述检测探头主体(6)的下端固定连接有声波感应板(10),所述声波感应板(10)位于补偿腔内,所述检测探头主体(6)上固定连接有信号传输线(8),所述补偿垫(7)的侧壁内开凿有消音腔(12),所述消音腔(12)内填充有填充纤维簇(15),所述填充纤维簇(15)包括骨干纤维(1501),多个骨干纤维(1501)相互交错形成空间构型,所述骨干纤维(1501)包括弹性胶棒(17),所述弹性胶棒(17)的外侧包裹有包覆层(16),所述弹性胶棒(17)的外侧固定连接有毛细纤维(1502),所述毛细纤维(1502)的一端贯穿包覆层(16)并填充在多个骨干纤维(1501)之间形成的空间构型中,所述消音腔(12)内放置有强化网(13),所述强化网(13)的两端分别与消音腔(12)的侧壁固定连接,所述骨干纤维(1501)的一端贯穿补偿垫(7)并延伸至补偿腔内,所述包覆层(16)表面开凿有多个毛细裂纹(19),所述包覆层(16)与弹性胶棒(17)之间的固定连接有附着网(18),所述毛细纤维(1502)贯穿附着网(18)和毛细裂纹(19);
所述超声波检测探头(1)信号连接有处理终端(2),所述超声波检测探头(1)与处理终端(2)之间通过信号传输线(8)实现信号连接,所述处理终端(2)信号连接有物联网模块(3),所述超声波检测探头(1)内搭载有声波传感器(4),所述声波传感器(4)安装在声波感应板(10)内。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车发动机检测系统,其特征在于:其使用方法包括:技术人员在利用超声波检测探头(1)对新能源汽车发动机进行检测时,握持检测探头主体(6),利用补偿垫(7)贴向待检测的新能源汽车发动机,由超声波发生探头(9)发出的超声波在遇到新能源汽车发动机的隐形缺陷时,会产生回波,回波在穿过补偿垫(7)和介质油后被安装在声波感应板(10)内的声波传感器(4)接收,并转化为波形电信号回传到处理终端(2)上,处理终端(2)内预先存储合格的新能源汽车发动机检测各个位置的波形电信号,通过上述两个波形电信号的对比便可以得知新能源汽车发动机的超声波检测结果,随着检测过程的进行,检测数据会逐渐增加,对于检测出缺陷波形的新能源汽车发动机进行破坏性检测,探明缺陷的具体位置和种类,为缺陷波形添加标签,在后续检测过程中可以直接确定缺陷种类和位置,使得超声波检测探头(1)的工作系统获得学习能力,进一步增加检测效率。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车发动机检测系统,其特征在于:所述包覆层(16)表面开凿有多个毛细裂纹(19),所述包覆层(16)与弹性胶棒(17)之间固定连接有附着网(18),所述毛细纤维(1502)贯穿附着网(18)和毛细裂纹(19)。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车发动机检测系统,其特征在于:所述补偿垫(7)的内壁埋设有发光板(14),所述骨干纤维(1501)位于补偿腔内的一端遮盖住发光板(14),所述骨干纤维(1501)选用透明材料制成,所述声波感应板(10)的外侧套设有光感应板(11),所述光感应板(11)内装载有光电传感器(5)。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车发动机检测系统,其特征在于:所述补偿垫(7)远离检测探头主体(6)的一端为光滑表面,所述补偿垫(7)内为紧实结构。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车发动机检测系统,其特征在于:所述检测探头主体(6)的侧壁开凿有手指槽,所述手指槽内开凿有防滑纹。
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