[发明专利]一种地铁盾构施工用检修装置及其检修方法

说明书

本发明涉及地铁盾构技术领域，具体为一种地铁盾构施工用检修装置及其检修方法，包括底板和刀具本体，底板的底端的四角的位置均固定连接有具有自锁功能的万向轮，底板的顶端的右侧固定连接有支板，支板的顶端安装有显示屏，底板的顶端固定连接有第一电动缸，第一电动缸的顶端固定连接有第二电动缸，第二电动缸的左端固定连接有第一固定箱，第一固定箱的内部安装有第一电机，第一电机的输出轴延伸至第一固定箱的左侧且固定连接有第一连接板，第一连接板的左端的中间位置嵌入安装有检测摄像头；其能够对刀具进行检测，同时能够对刀具进行打磨，避免的对刀具进行拆除打磨，提高了工作的效率，提高了其使用的安全性和实用性。

技术领域

本发明涉及地铁盾构技术领域，具体为一种地铁盾构施工用检修装置及其检修方法。

背景技术

地铁盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘，根据其适用的土质及工作方式的不同主要分为压缩空气式、泥水式，土压平衡式地铁盾构机等不同类型。一般地铁盾构机都具有一个刀盘，在刀盘后方形成一个仓(用作填充挖掘过程中的泥浆或者土)。

中国专利号为CN201922006920.5的实用新型专利公开了一种用于地铁盾构机的刀具检测装置，本发明人在实现该现有技术的同时发现其存在以下几点问题：1、该装置对刀具进行检测后，当有的刀具由于磨损需要进行打磨时，还需要人们进入土仓的内部将刀具拆卸下来进行打磨，从而降低了工作的效率，降低了其使用的实用性；2、此外，现有技术中大部分均为对有安装驱动装置的刀具进行打磨，而难以对没有安装驱动装置的刀具进行合理的打磨，使得装置的适用性叫差，实际工作效果不佳。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种能够对刀具进行检测，同时能够对刀具进行打磨，避免的对刀具进行拆除打磨，提高了工作的效率，提高了其使用的安全性和实用性的地铁盾构施工用检修装置及其检修方法。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种地铁盾构施工用检修装置，包括底板和刀具本体，所述底板的底端的四角的位置均固定连接有具有自锁功能的万向轮，底板的顶端的右侧固定连接有支板，支板的顶端安装有显示屏，底板的顶端固定连接有第一电动缸，第一电动缸的顶端固定连接有第二电动缸，第二电动缸的左端固定连接有第一固定箱，第一固定箱的内部安装有第一电机，第一电机的输出轴延伸至第一固定箱的左侧且固定连接有第一连接板，第一连接板的左端的中间位置嵌入安装有检测摄像头，第一连接板的左端的前侧和后侧均固定连接有第二连接板，两个第二连接板的的中间为检测区，两个第二连接板靠近检测区的一端的左侧均设置有第一凹槽，两个第二连接板的内部位于第一凹槽的右侧均设置有第一滑槽，第一滑槽的左端设置有延伸至第一凹槽内部的条形槽，第一滑槽的内部滑动设置有第二固定箱，第二固定箱的内部固定连接有第二电机，第二电机的输出轴延伸至第一凹槽的内部固定连接有滚轮，第二电机的输出轴与条形槽滑动配合，第一滑槽远离检测区的一端设置有第二凹槽，第二凹槽的内部固定连接有第三电动缸，第三电动缸的伸缩杆与第二固定箱远离检测区的一端固定连接，所述两个第二连接板靠近检测区的一端的中间位置均设置有缺槽，缺槽远离检测区的一端设置有第二滑槽，第二滑槽的内部滑动设置有第三固定箱，第三固定箱的内部安装有第三电机，第三电机的输出轴延伸至检测区的内部且固定连接有磨盘，第二滑槽远离检测区的一端设置有第三凹槽，第三凹槽的内部固定连接有第四电动缸，第四电动缸的伸缩杆与第三固定箱远离检测区的一端固定连接，位于前侧的第二连接板的内部的右侧设置有空槽，空槽的安装有风机，风机的输出端连接有出风管，出风管的后端延伸至检测区的内部固定连接有气嘴，风机的输入端连接有进风管，进风管的前端延伸至位于前侧的第二连接板的前侧，进风管的内部安装有过滤网，所述刀具本体的右端插入至检测的内部。

优选的，所述第一滑槽的左端和右端均设置有第一限位槽，两个第一限位槽的内部滑动设置有第一限位块，两个第一限位块分别与第二固定箱的左端和右端固定连接。