[发明专利]具有连接处加固结构的新能源汽车充电枪

权利要求书

1.具有连接处加固结构的新能源汽车充电枪，包括放置盒（1）、固定块（2）和限位机构（3），其特征在于，所述放置盒（1）固定连接在充电桩本体（9）的右侧面，所述放置盒（1）的右侧面开设有放置孔，放置孔内壁的上表面固定连接有固定块（2），固定块（2）的左侧面固定连接在充电桩本体（9）的右侧面，所述固定块（2）的右侧面开设有固定孔，固定孔内设置有限位机构（3），所述放置盒（1）内壁的下表面设置有充电枪本体（14），充电枪本体（14）的右侧设置有线缆（15），充电枪本体（14）的上表面固定连接有固定杆（12），固定杆（12）的左侧面开设有通孔（11），所述充电枪本体（14）的内部开设有空腔（10），空腔（10）内设置有联动机构（5），所述通孔（11）内壁的下表面和充电枪本体（14）的上表面均开设有控制孔（13），所述通孔（11）和控制孔（13）内设置有控制机构（4），所述充电枪本体（14）的上下两侧面均开设有凹槽，凹槽内设置有遮挡机构（6），两个凹槽内壁的下表面均开设有连通空腔（10）的吸附孔，吸附孔内设置有吸附机构（8），上侧凹槽和固定杆（12）之间设置有调节机构（7）；

所述限位机构（3）包括开设在放置盒（1）内壁上表面的第一滑块（33），第一滑块（33）固定连接在限位板（31）的上表面，所述限位板（31）的左侧面固定连接有第一弹簧（32），第一弹簧（32）的另一端固定连接在充电桩本体（9）的右侧面，所述固定孔内壁的下表面开设有限位孔，限位孔内设置有L型杆（34），L型杆（34）的左侧面贴合在限位板（31）的右侧面，所述L型杆（34）的下表面固定连接在固定杆（12）的顶端；

所述联动机构（5）包括固定连接在空腔（10）内壁左侧面的联动杆（51），所述联动杆（51）的外表面套设有联动套（53），所述联动杆（51）的外表面套设有第二弹簧（52），第二弹簧（52）的两端分别固定连接在空腔（10）内壁的左侧面和联动套（53）的左侧面，所述联动套（53）的上下两侧面均固定连接有斜面块（54），两个斜面块（54）的左侧面均设置为斜面，所述联动套（53）的上表面开设有卡槽（56），卡槽（56）的右侧设置有多个第二齿牙（55），多个第二齿牙（55）均匀的设置在联动套（53）的上表面；

所述调节机构（7）包括开设在充电枪本体（14）上表面连通空腔（10）的调节孔，调节孔位于上侧凹槽和固定杆（12）之间，所述调节孔内卡接有滑套（72），滑套（72）内滑动连接有滑杆（74），滑杆（74）的顶端固定连接有拉环（71），所述滑杆（74）的底端固定连接有软垫（75），软垫（75）贴合在联动套（53）的上表面，且设置在卡槽（56）的左侧，所述滑杆（74）的外表面卡接有固定套（76），所述滑杆（74）的外表面套设有第四弹簧（73），第四弹簧（73）的两端分别固定连接在滑套（72）和固定套（76）的相对面；

所述遮挡机构（6）包括开设在凹槽内壁前后两侧面的第三滑槽，第三滑槽内滑动连接有第三滑块（61），两个第三滑块（61）分别固定连接在挡板（62）的前后两侧面，所述挡板（62）的右侧面固定连接有绳索（63），所述凹槽内壁靠近空腔（10）的一侧面固定连接有线套（65），所述凹槽内壁靠近空腔（10）的一侧面开设有连通空腔（10）的绳索孔（67），绳索孔（67）内设置有第一导杆（66）和第二导杆（68）；

所述绳索（63）的另一端穿过线套（65）套和绳索孔（67）并固定连接在斜面块（54）的右侧面，且绳索（63）贴合在第一导杆（66）和第二导杆（68）的外表面；

所述吸附机构（8）包括开设在吸附孔内壁左右两侧面的第四滑槽，第四滑槽内滑动连接有第四滑块（83），两个第四滑块（83）分别固定连接在横板（84）的左右两侧面，所述横板（84）靠近联动套（53）的一侧面固定连接有半球体（85），半球体（85）位于斜面块（54）的左侧，所述横板（84）远离联动套（53）的一侧面固定连接有磁铁（81），所述第四滑块（83）远离联动套（53）的一侧面固定连接有第五弹簧（82），第五弹簧（82）的另一端固定连接在第四滑槽内壁远离联动套（53）的一侧面；

所述控制机构（4）包括开设在通孔（11）内壁上表面的第二滑槽，第二滑槽内滑动连接有第二滑块（43），第二滑块（43）固定连接在移动板（42）的上表面，移动板（42）的下表面设置有多个第一齿牙（44），所述控制孔（13）内壁的前后两侧面均卡接有第一轴承和第二轴承，两个第一轴承和第二轴承分别套设在第一转轴和第二转轴的两端，所述第一转轴位于第二转轴的上侧，所述第一转轴和第二转轴的外表面分别卡接有第一齿轮（45）和第二齿轮（48）；

所述第一齿轮（45）与多个第一齿牙（44）啮合，所述第二齿轮（48）与多个第二齿牙（55）啮合，所述第一转轴和第二转轴的外表面均卡接有传动轮，两个传动轮之间通过设置传动带（47）传动连接；

当需要进行充电工作时，工作人员们能够通过手握住固定杆（12）和指环（16），向上推动充电枪本体（14），带动L型杆（34）能够向上移动，当移动到一定程度时，L型杆（34）能够从限位孔中移出，此时限位板（31）能够推动L型杆（34）向右移动，带动充电枪本体（14）从放置盒（1）中移出，这时工作人员们能够将充电枪本体（14）的充电头对准汽车的插口，并通过按动按钮（41）带动移动板（42）向右移动，第一齿轮（45）和第一转轴能够被带动旋转，第二齿轮（48）和第二转轴能够开始旋转，联动套（53）能够被带动向左移动带动两个斜面块（54）向左移动，两个挡板（62）能够被带动向右移动并挤压第三弹簧（64），同时斜面块（54）的斜面接触到半球体（85），横板（84）能够被带动向上移动，此时挡板（62）不再遮挡吸附孔的同时磁铁（81）能够被带动从吸附孔中移出，当联动套（53）移动到一定位置时，固定套（76）受到第四弹簧（73）回弹力的带动下能够带动滑杆（74）向下移动并限制在卡槽（56）内，此时磁铁（81）、挡板（62）和联动套（53）能够得到稳定的限制固定，且两个磁铁（81）能够吸附在汽车的外壳上，从而保证充电时充电枪本体（14）与汽车插口之间连接处的稳固性，在充电工作完毕后，工作人员们能够通过拉动拉环（71）带动滑杆（74）向上移动，软垫（75）和滑杆（74）的底端不再限制卡槽（56），此时联动套（53）受到第二弹簧（52）回弹力的带动下能够返回原处，并带动联动块返回原处，半球体（85）不再受到斜面块（54）的限制，故第四滑块（83）受到第五弹簧（82）回弹力的带动下能够带动横板（84）向下移动并带动磁铁（81）返回吸附孔内，同时绳索（63）不再受到斜面块（54）的拉力，故挡板（62）在第三弹簧（64）弹力的带动下能够返回原处对其吸附孔进行限制，并对其内部磁铁（81）进行保护，此时工作人员们能够将充电枪本体（14）放置在放置盒（1）内，通过上方的L型杆（34）对准固定孔推动，并挤压限位板（31）和第一弹簧（32），当推动到一定程度时，L型杆（34）能够向下移动限制进限位孔内，充电枪本体（14）能够向下移动并贴合在放置盒（1）的内壁上，在第一弹簧（32）回弹力的带动下，限位板（31）能够有力的向右施力对其L型杆（34）进行限位的工作，使得充电枪本体（14）能够稳定的放置在放置盒（1）内。

2.根据权利要求1所述的具有连接处加固结构的新能源汽车充电枪，其特征在于，所述固定杆（12）的左侧面固定连接有三个指环（16），三个指环（16）均位于按钮（41）的下侧。