[发明专利]一种大型自变形轮胎式轨道施工车

权利要求书

1.一种大型自变形轮胎式轨道施工车，其特征在于：包括车架，车架包括两个对应设置的基板（1），每个基板（1）相对的两侧设有滑孔，在每个滑孔内均滑动连接横梁（11），每个横梁（11）远离滑孔的一端均固定连接立柱（2），每个立柱（2）上均固定连接推板（21），在每个基板（1）一侧均固定连接水平设置的双向液压缸（22），双向液压缸（22）的伸缩端能够通过推动推板（21）使得横梁（11）在滑孔内往复滑动，在每个立柱（2）下端均固定连接行走装置（5），在其中一个立柱（2）一侧装有操作架（9），两个所述基板（1）之间固定连接两个导向梁（61），在每个导向梁（61）上均滑动连接动滑轮支架（62），动滑轮支架（62）内转动连接两个动滑轮，在每个所述基板（1）上侧均装有起重液压缸（63），起重液压缸（63）的伸缩端与所述动滑轮支架（62）固定连接，在每个所述基板（1）上侧均装有两个水平设置的定滑轮（64）与两个竖直设置的转向滑轮（65），两个定滑轮（64）与两个转向滑轮（65）均以起重液压缸（63）为中心对称设置，在每个所述基板（1）上侧均装有两个绳索固定件（67），每个绳索固定件（67）上均栓有起吊绳（66），起吊绳（66）依次穿过动滑轮、定滑轮（64）及转向滑轮（65）。

2.根据权利要求1所述的一种大型自变形轮胎式轨道施工车，其特征在于：每个基板（1）一侧均转动连接翻转支撑装置（4），所述翻转支撑装置（4）包括两个翻转管（41），每个翻转管（41）内均滑动连接支撑杆（43），每个翻转管（41）均通过铰接座与基板（1）相铰接，两个翻转管（41）之间固定连接固定杆（42），在所述固定杆（42）与所述基板（1）之间铰接翻转液压缸（46），翻转管（41）与支撑杆（43）之间铰接支撑液压缸（44）。

3.根据权利要求2所述的一种大型自变形轮胎式轨道施工车，其特征在于：所述支撑杆（43）远离翻转管（41）的一端固定连接垫块（45）。

4.根据权利要求1所述的一种大型自变形轮胎式轨道施工车，其特征在于：所述行走装置（5）包括基架（51），基架（51）上方两侧均设有转动孔，在每个转动孔内均转动连接转动轴（52），在所述转动轴（52）下端固定连接车轮架（53），所述车轮架（53）内转动连接车轮（54），在每个车轮架（53）一侧均装有用于控制车轮（54）转动的行走电机（56），两个车轮架（53）之间通过一组连接杆（55）固定连接，在所述基架（51）上装有用于调节车轮（54）方向的转向装置，在所述基架（51）上侧中部装有用于调节车轮（54）角度的角度调节装置（7）。

5.根据权利要求3所述的一种大型自变形轮胎式轨道施工车，其特征在于：转向装置包括第一固定板（581）与第二固定板（582），第一固定板（581）固定在所述基架（51）上，所述第二固定板（582）固定在其中一个车轮架（53）上，所述第一固定板（581）与第二固定板（582）之间铰接调节液压缸（58）。

6.根据权利要求3所述的一种大型自变形轮胎式轨道施工车，其特征在于：所述角度调节装置（7）包括调节座与调节块，调节座包括座板（71），座板（71）一侧设有第一连接孔（72），座板（71）一侧固定连接安装块（73），安装块（73）一侧设有两个第一调节孔（74），所述调节块包括平板（75），平板（75）下侧固定连接立板（76），立板（76）一侧设有第二连接孔（77）与两个第二调节孔（78），所述立板（76）与安装块（73）通过转动销转动连接，转动销依次从第二连接孔（77）、第一连接孔（72）内穿过。