[发明专利]一种自散热式新能源汽车用锂电池组在审
申请号: | 202110073312.5 | 申请日: | 2021-01-20 |
公开(公告)号: | CN112909372A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 周云 | 申请(专利权)人: | 周云 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/625;H01M10/6554;H01M10/6556;H01M10/6563;H01M10/6568;B60L58/26;H01M10/052 |
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地址: | 200000 上海市嘉定区嘉定*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 散热 新能源 汽车 锂电池 | ||
1.一种自散热式新能源汽车用锂电池组,包括电池箱(1),所述电池箱(1)内安装有多个锂电池本体(2),其特征在于,所述锂电池本体(2)通过垫块(3)固定连接在电池箱(1)的内底部,所述锂电池本体(2)的下端固定连接有弧形导热板(5),所述电池箱(1)的内底部开设有回转槽(4),所述回转槽(4)内转动连接有转轴(6),所述转轴(6)的侧壁固定连接有多个套筒(7),所述套筒(7)内安装有驱动转轴(6)转动的驱动装置。
2.根据权利要求1所述的一种自散热式新能源汽车用锂电池组,其特征在于,所述驱动装置包括滑动连接在套筒(7)内的配重块(8),且所述配重块(8)通过记忆合金弹簧(9)弹性连接在套筒(7)的内底部,所述套筒(7)的侧壁开设有通风孔(71)。
3.根据权利要求2所述的一种自散热式新能源汽车用锂电池组,其特征在于,所述电池箱(1)的两个相对侧壁分别开设有置物槽(10)与储液槽(15),所述置物槽(10)内顶部固定连接有弹性气囊(12),所述弹性气囊(12)与储液槽(15)之间通过冷凝管(14)连通,所述弹性气囊(12)与储液槽(15)之间还连通有回液管(13),且所述冷凝管(14)与回液管(13)内均安装有单向阀,所述弹性气囊(12)与储液槽(15)内均填充有冷却液,所述置物槽(10)内安装有推动冷却液流动的推动装置。
4.根据权利要求3所述的一种自散热式新能源汽车用锂电池组,其特征在于,所述推动装置包括转动连接在置物槽(10)内壁上的第一永磁铁(11),且所述第一永磁铁(11)与其中一个转轴(6)固定连接,所述弹性气囊(12)的下端固定连接有第二永磁铁(16),且所述第一永磁铁(11)与第二永磁铁(16)的异名磁极相对。
5.根据权利要求3所述的一种自散热式新能源汽车用锂电池组,其特征在于,所述冷凝管(14)内的单向阀只允许冷却液从弹性气囊(12)流向储液槽(15),所述回液管(13)内的单向阀只允许冷却液从储液槽(15)流向弹性气囊(12)。
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