[发明专利]一种基于离心力调节转速和安全急停的轮系减速设备

权利要求书

1.一种基于离心力调节转速和安全急停的轮系减速设备，包括架体(1)，其特征在于：所述架体(1)的中部活动连接有升降架(2)，所述升降架(2)顶部的左右两端开设有齿槽(3)，所述架体(1)顶部的左右两端转动连接有齿轮一(4)，所述齿轮一(4)的轴心外围固定连接有转盘(5)，所述转盘(5)的底部固定连接有配重层(6)，所述转盘(5)的左右两端固定连接有磁块(7)，所述架体(1)中部接近转盘(5)底端的一侧固定连接有电磁铁(8)，所述升降架(2)的内部开设有限位槽(9)，架体(1)中部的上表面固定连接有限位杆(10)，所述架体(1)中部的内部限位连接有X型杆(11)，所述X型杆(11)的左右两侧弹性连接有弹簧一(12)，所述X型杆(11)的底端限位连接有止动块(13)，所述止动块(13)远离架体(1)中轴线一端底部固定连接有滑块一(14)，所述滑块一(14)的中部铰接有连杆一(15)，所述滑块一(14)的底端弹性连接有弹簧二(16)，所述连杆一(15)的底端铰接有配重环(17)，所述架体(1)底部的左右两侧固定连接有弧形架(18)，所述升降架(2)的底端转动连接有转轮(19)，所述转轮(19)的轴心外部固定连接有转动架(20)，所述转动架(20)的内部活动连接有离心块(21)，所述离心块(21)的右端固定连接有触点(22)，所述转动架(20)的内壁固定连接有调节电阻(23)，所述离心块(21)远离转动架(20)中心一端弹性连接有弹簧三(24)。

2.根据权利要求1所述的一种基于离心力调节转速和安全急停的轮系减速设备，其特征在于：所述架体(1)的内部中空，所述架体(1)中部的上表面通过限位杆(10)限位连接有限位槽(9)，所述升降架(2)的外部与架体(1)的内部相适配。

3.根据权利要求1所述的一种基于离心力调节转速和安全急停的轮系减速设备，其特征在于：所述齿槽(3)的数量为齿轮一(4)旋转半周对应齿数，所述转盘(5)关于架体(1)中心对称布置，所述转盘(5)和齿轮一(4)处于同一轴线上，所述配重层(6)斜向布置。

4.根据权利要求1所述的一种基于离心力调节转速和安全急停的轮系减速设备，其特征在于：所述磁块(7)关于转盘(5)中心旋转对称布置，所述转盘(5)左端磁块(7)下侧磁极为N极，所述转盘(5)右端磁块(7)下侧磁极为N极，所述电磁铁(8)与触点(22)和调节电阻(23)电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种基于离心力调节转速和安全急停的轮系减速设备，其特征在于：所述限位槽(9)的内部与限位杆(10)的外部相适配，所述X型杆(11)之间由弹簧一(12)弹性连接，所述止动块(13)和滑块一(14)分别限位连接在架体(1)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种基于离心力调节转速和安全急停的轮系减速设备，其特征在于：所述弧形架(18)关于架体(1)中心对称布置，所述滑块一(14)的中部通过连杆一(15)传动连接有配重环(17)，所述配重环(17)活动连接在弧形架(18)的内部。

7.根据权利要求1所述的一种基于离心力调节转速和安全急停的轮系减速设备，其特征在于：所述转轮(19)与转动架(20)处于同一转动轴线上，所述转轮(19)为从动轮，所述转动架(20)内部结构对称布置，所述离心块(21)的底端通过弹簧三(24)弹性连接在转动架(20)的内壁上。