[发明专利]移动体及二轮的电动车辆

权利要求书

1.一种移动体，其具备：

驱动轮；

对所述驱动轮进行驱动的马达；

作为所述马达的驱动电源的蓄电池；

对所述马达进行控制的控制装置；

向所述控制装置输入操作信号的操作部；

对所述驱动轮进行支承的支承构件；以及

能够连接于与所述支承构件分体的车身的连接部，

所述移动体通过经由所述连接部能够装拆地与所述车身连接，从而与所述车身一起构成二轮的电动车辆，其中，

所述车身具备车架和相对于所述车架能够摆动并将所述移动体连接成能够装拆的摆臂，

所述摆臂具备能够转动地连接于枢轴的轴支承部和从所述轴支承部的后部朝向后方延伸的左右一对的臂部，

左右的所述臂部的各后部具有将一台所述移动体具备的左右一对的单元侧连接部分别连接成能够装拆的臂侧连接部，

所述马达是设置于所述驱动轮的内侧的轮毂电机，

所述支承构件具备在侧视观察下延伸至与所述驱动轮重叠的位置来对定子进行支承的左单元侧臂部和在侧视观察下延伸至与所述驱动轮重叠的位置来对输出轴进行支承的右单元侧臂部，

在所述左单元侧臂部和所述右单元侧臂部的前部分别具备所述单元侧连接部，

将左右的所述臂侧连接部与左右的所述单元侧连接部分别连接而使所述移动体相对于所述摆臂成为连接状态，

在所述摆臂与所述车架之间设置的后缓冲件相对于所述摆臂而连结于所述轴支承部与所述臂侧连接部之间的中间部，

在所述移动体与所述车身处于连接状态时，所述控制装置基于来自所述车身侧的控制信号来驱动所述马达，

在所述移动体与所述车身处于非连接状态时，所述控制装置基于来自所述操作部的操作信号来驱动所述马达。

2.根据权利要求1所述的移动体，其中，

在所述移动体与所述车身处于连接状态时，所述控制装置使由所述操作部对所述马达的操作成为不能或无效。

3.根据权利要求1或2所述的移动体，其中，

所述移动体具备在所述移动体与所述车身处于非连接状态时使所述移动体能够自行站立的辅助轮。

4.根据权利要求3所述的移动体，其中，

在所述移动体与所述车身处于连接状态时，所述辅助轮成为从地面离开的非接地状态，

在所述移动体与所述车身处于非连接状态时，所述辅助轮成为与地面相接的接地状态。

5.根据权利要求4所述的移动体，其中，

所述辅助轮具备对辅助轮主体进行支承并能够转动地连结于所述支承构件的支承腿，

通过所述支承腿相对于所述支承构件转动，从而所述辅助轮切换所述非接地状态与所述接地状态。

6.根据权利要求1或2所述的移动体，其中，

所述移动体具备在所述移动体与所述车身处于非连接状态时使用者在从所述电动车辆下来的状态下用于进行推拉及转弯的操作手把，

在所述操作手把上配置有所述操作部。

7.根据权利要求6所述的移动体，其中，

在所述移动体与所述车身处于连接状态时，所述操作手把成为使向移动体外方突出的突出量减少的收纳状态，

在所述移动体与所述车身处于非连接状态时，所述操作手把成为增加了所述突出量的使用状态。

8.根据权利要求7所述的移动体，其中，

所述操作手把能够转动地连结于所述支承构件，

所述操作手把通过相对于所述支承构件转动，从而切换所述收纳状态与所述使用状态。