[发明专利]一种城轨半高屏蔽门可视化维修实训装置在审
申请号: | 202110082239.8 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN112785892A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 边浩毅 | 申请(专利权)人: | 浙江机电职业技术学院 |
主分类号: | G09B9/00 | 分类号: | G09B9/00;B08B1/00;B08B5/02;G02B25/00 |
代理公司: | 浙江千克知识产权代理有限公司 33246 | 代理人: | 裴金华 |
地址: | 310051 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城轨半高 屏蔽门 可视化 维修 装置 | ||
1.一种城轨半高屏蔽门可视化维修实训装置,包括底座(1),其特征在于:所述轴杆(2)顶部的中心处转动连接有轴杆(2),所述轴杆(2)的顶部固定连接有底滑轨(3),所述底滑轨(3)两侧的顶部均固定连接有固定架(4),所述固定架(4)的顶部固定连接有控制机构(7),每个所述固定架(4)的外壁固定连接有固定门(5),所述固定门(5)的底部与底滑轨(3)的顶部固定连接,所述底滑轨(3)顶部的中心处活动连接有活动门(6),所述底座(1)的外壁固定连接有观察机构(8),所述固定架(4)的底部设置有电磁铁(13),所述电磁铁(13)的一侧固定连接有滑块(14),所述滑块(14)的截面形状为“T字形”,所述固定架(4)的底部开设有第二滑槽(15),所述第二滑槽(15)的内壁与滑块(14)的外壁滑动连接。
2.根据权利要求1所述的一种城轨半高屏蔽门可视化维修实训装置,其特征在于:所述底座(1)的顶部开设有第一滑槽(9),所述底滑轨(3)两侧的底部均固定连接有固定杆(10),所述固定杆(10)为竖直设置,所述固定杆(10)的下端延伸到第一滑槽(9)的内部,所述第一滑槽(9)的截面形状为“T字形”,所述固定杆(10)底部的两端均转动连接有滚轮(11),所述滚轮(11)的外壁与第一滑槽(9)的内壁活动连接,所述第一滑槽(9)的内壁开设有若干个排污孔(24),所述排污孔(24)远离第一滑槽(9)的另一端贯穿底座(1)连通到底座(1)的外部,所述排污孔(24)呈围绕着轴杆(2)作圆周分布,所述第一滑槽(9)内壁的顶部固定连接有若干个气囊(25),所述气囊(25)围绕着轴杆(2)作圆周分布。
3.根据权利要求1所述的一种城轨半高屏蔽门可视化维修实训装置,其特征在于:所述观察机构(8)的内部包括固定座(16),所述固定座(16)的外壁与底座(1)的内壁固定连接,所述固定座(16)的顶部活动连接有第一连接杆(17),所述第一连接杆(17)远离固定座(16)的顶部活动连接有第二连接杆(18),所述第二连接杆(18)远离第一连接杆(17)的顶部固定连接有转轴(30),所述转轴(30)的顶部固定连接有放大镜(20),所述第二连接杆(18)通过设置的转轴(30)与放大镜(20)的外壁转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种城轨半高屏蔽门可视化维修实训装置,其特征在于:所述固定架(4)的外壁固定连接有触控开关(12),所述固定架(4)外壁固定连接有导线(22),所述触控开关(12)的输出端通过设置的导线(22)与电磁铁(13)的输入端相连通。
5.根据权利要求1所述的一种城轨半高屏蔽门可视化维修实训装置,其特征在于:所述滑块(14)远离电磁铁(13)的外壁固定连接有第一弹簧(23),所述第一弹簧(23)远离滑块(14)的另一端与第二滑槽(15)的内壁固定连接,所述电磁铁(13)靠近底座(1)的外壁开设有与底座(1)内壁相贴合的弧面。
6.根据权利要求2所述的一种城轨半高屏蔽门可视化维修实训装置,其特征在于:所述气囊(25)的一侧设置有压板(26),所述压板(26)的一端与第一滑槽(9)内壁的顶部转动连接,所述压板(26)的外壁与气囊(25)的外壁固定连接,所述气囊(25)的底部开设有排气孔(28)。
7.根据权利要求3所述的一种城轨半高屏蔽门可视化维修实训装置,其特征在于:所述转轴(30)的外壁固定连接有连接环(31),所述连接环(31)远离转轴(30)的内壁固定连接有连接套(19),所述连接套(19)的最小内径大于第二连接杆(18)的外径。
8.根据权利要求2所述的一种城轨半高屏蔽门可视化维修实训装置,其特征在于:所述第一滑槽(9)的顶部设置有若干个毛刷(29),所述毛刷(29)的一端与底座(1)的顶部固定连接。
9.根据权利要求3所述的一种城轨半高屏蔽门可视化维修实训装置,其特征在于:所述放大镜(20)的外壁固定连接有照明灯(21)。
10.根据权利要求6所述的一种城轨半高屏蔽门可视化维修实训装置,其特征在于:所述气囊(25)的内壁设置有第二弹簧(27),所述第二弹簧(27)的一端与气囊(25)靠近压板(26)的内壁固定连接。
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