[发明专利]一种城轨半高屏蔽门可视化维修实训装置

说明书

本发明公开了一种城轨半高屏蔽门可视化维修实训装置，包括底座，所述轴杆顶部的中心处转动连接有轴杆，所述轴杆的顶部固定连接有底滑轨，所述底滑轨两侧的顶部均固定连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有控制机构，每个所述固定架的外壁固定连接有固定门。通过设置的触控开关在被手握持时，使得触控开关断开，电磁铁不具备磁性，使得电磁铁与底座的内壁不再接触，没有摩擦力，可以使得底滑轨沿着轴杆转动，以方便对学员展示屏蔽门背面的结构，且松开触控开关时，触控开关会复位成原先的样子，使得电路形成通路，电磁铁产生磁性，吸附住底座的内壁，以达到握持触控开关即可转动，松开触控开关即停，操作方便，便于对学员展示的效果。

技术领域

本发明属于城市轨道交通教育技术领域，具体涉及一种城轨半高屏蔽门可视化维修实训装置。

背景技术

轨道交通在我国是一个新兴行业，具有起步时间短、专业性强、技术复杂、国外设备的引进导致关键设备技术资料不系统等特点。列车车站为人流密集的公众聚集场所，且处于地下的空间，形成封闭的环境，聚集密集的人员，通风和疏散都受到极大地限制，这是轨道交通十分突出的特点。一旦发生事故，伤亡损失往往非常惨重。因此故障检修和优秀的应急故障处理能力是从业人员重要培训内容之一，地铁站台屏蔽门系统模拟实验实训装置是地铁站台设施的核心装备，屏蔽门系统按照预定的控制要求完成屏蔽门的开通和关闭。但地铁站台屏蔽门系统占地面积较大以及重量较重，而且涉及安全等诸多因素，学员很难进行地铁站台系统实操。为了解决以上问题，开发了地铁站台屏蔽门系统模拟实验实训装置。该装置主要包括屏蔽门机械结构、防夹传感器、门控无刷直流电动机、减速器、皮带传送系统、屏蔽门本地单元控制子系统、单侧端头控制子系统、中央控制子系统、紧急控制子系统以及站台监控子系统等组成。学员利用该设备可以直观了解地铁站屏蔽门系统各个组成结构和完成功能，加深学员对地铁站台屏蔽门系统工作原理的认识，完成地铁站台屏蔽门系统正常使用、日常维护、落成实验以及故障处理等实验实训。

如中国专利CN201510263595.4所公开的一种虚实结合的轨道交通屏蔽门的协同实训装置和方法，其利用包含应急门、固定门、滑动门等多种类型的屏蔽门，适用范围广，可扩展性强，可了解轨道交通车辆屏蔽门的全部组成结构以及工作原理，然而在其使用时还存在以下问题：

1、由于屏蔽门底部直接与固定装置固定连接，导致了在对学员进行讲解工作原理时，讲解到屏蔽门背面的设备时，需要学员全部转移到屏蔽门的背面进行观看，非常地不方便。

2、由于不具备清洁功能，装置容易堆积灰尘，影响使用。

3、由于学员对设备的原理进行观看时，一些细节的连接结构比较小，导致了学员观看不清楚，影响教学效果不佳。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本发明目的是提供一种城轨半高屏蔽门可视化维修实训装置，解决了对学员进行讲解工作原理时，讲解到屏蔽门背面的设备时，需要学员全部转移到屏蔽门的背面进行观看，非常地不方便，装置容易堆积灰尘，影响使用，学员对设备的原理进行观看时，一些细节的连接结构比较小，导致了学员观看不清楚，影响教学效果不佳的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种城轨半高屏蔽门可视化维修实训装置，包括底座，所述轴杆顶部的中心处转动连接有轴杆，所述轴杆的顶部固定连接有底滑轨，所述底滑轨两侧的顶部均固定连接有固定架，所述固定架的顶部固定连接有控制机构，每个所述固定架的外壁固定连接有固定门，所述固定门的底部与底滑轨的顶部固定连接，所述底滑轨顶部的中心处活动连接有活动门，所述底座的外壁固定连接有观察机构，所述固定架的底部设置有电磁铁，所述电磁铁的一侧固定连接有滑块，所述滑块的截面形状为“T字形”，所述固定架的底部开设有第二滑槽，所述第二滑槽的内壁与滑块的外壁滑动连接。