[发明专利]一种用于高低速电驱动装置性能的测试系统及方法

权利要求书

1.一种用于高低速电驱动装置性能的测试系统，其特征在于，包括：操作室(21)和测试室(22)；

操作室(21)内设有控制柜(1)和操作台(2)；

测试室(22)设有电机电池测控区(23)和性能测控区(24)；

电池测控区(23)设有用于给系统提供冷却介质进行冷却的轴承冷却器(3)、数据采集箱(4)、高速低扭矩试验台架(5)、功率分析仪(6)以及电流互感安装箱(7)；

性能测控区(24)设有电机冷却温控单元(9)以及双通道电池模拟器(10)；

数据采集箱(4)连接有获取被试件(11)测试数据的传感器；

电流互感安装箱(7)内部设有获取被试件(11)运行过程的电流和电压的电流传感器以及电压传感器；

功率分析仪(6)基于被试件(11)运行过程的电流和电压对被试件(11)输出功率进行分析。

2.根据权利要求1所述的用于高低速电驱动装置性能的测试系统，其特征在于，

电机电池测控区(23)还设有低速大扭矩试验台架(8)。

3.根据权利要求2所述的用于高低速电驱动装置性能的测试系统，其特征在于，

电机电池测控区(23)还设有可调节支撑工装(12)、联轴器(13)、油冷管道(14)、扭矩转速传感器(15)、传动支撑轴承(16)以及转接盘(17)；

被试件(11)安装在低速大扭矩试验台架(8)上；

通过可调节支撑工装(12)调节被试件(11)的电机输出轴高度与低速大扭矩试验台架(8)高度相同，并调节电机与传动轴系的对中度；

被试件(11)通过联轴器(13)与低速大扭矩试验台架(8)的连接；

利用传动支撑轴承(16)与被试件(11)的传动机构连接，实现测试安装的支撑和润滑；

低速大扭矩试验台架(8)利用可调节支撑工装(12)进行轴系对中，利用联轴器(13)使被试件(11)传动轴系的柔韧性和平衡转动在预设的对中偏差范围内；

轴承冷却器(3)通过利用油冷管道(14)为传动支撑轴承(16)进行冷却，利用扭矩转速传感器(15)进行转速和扭矩的测量；

利用转接盘(17)锁死被试件(11)的传动轴系进行堵转试验。

4.根据权利要求1所述的用于高低速电驱动装置性能的测试系统，其特征在于，

高速低扭矩试验台架(5)利用利用膜片联轴器(19)与被试件柔性连接，使与被试件(11)传动轴系连接的柔韧性和平衡转动在预设的对中偏差范围内；

利用静校固定部件(20)锁死被试件(11)传动轴系进行堵转静态标定特性试验。

5.根据权利要求1所述的用于高低速电驱动装置性能的测试系统，其特征在于，

双通道电池模拟器(10)分别为被试件(11)和陪试电驱系统供电；

双通道电池模拟器(10)用于测量陪试电驱系统的回馈电压和电流；

在双通道电池模拟器(10)内部设置当陪试电驱系统故障断电时自动断掉被试电驱系统断电的程序；

利用功率分析仪与电流互感安装箱读取被试电机的电流和电压参数；利用电机冷却温控单元控制被试电驱系统和陪试电驱系统的温度。

6.根据权利要求5所述的用于高低速电驱动装置性能的测试系统，其特征在于，

控制柜(1)通过can通讯、485通讯端口、网线传输读取被试件数据、高速低扭矩试验台架数据以及环境参数，通过can总线控制陪试电驱系统和被试电驱系统。

7.根据权利要求3所述的用于高低速电驱动装置性能的测试系统，其特征在于，

轴承冷却器(3)通过油冷管道(14)连接低速大扭矩试验台架(8)的传动支撑轴承；

功率分析仪与电流互感安装箱相连接，电机冷却温控单元与陪试电驱系统构成闭环回路，双通道电池模拟器(10)通过高压线束为陪试电驱系统供电。