[发明专利]一种发动机台架试验冷却液循环控制方法及系统

权利要求书

1.一种发动机台架试验冷却液循环控制系统，其特征在于，包括热交换器(1)、膨胀水箱(2)、储液箱(3)、补液泵(4)、电力测功机(5)、控制器，所述热交换器(1)分别通过冷却液循环进管(6)连接发动机(7)的冷却液入口、通过冷却液循环出管(8)连接所述发动机(7)的冷却液出口，所述热交换器(1)分别通过冷却水进管(9)、冷却水出管(10)连接外部冷却水源，所述膨胀水箱(2)通过补液管(11)连接所述冷却液循环进管(6)，所述膨胀水箱(2)内分别设有加热管(12)、第一温度传感器(13)，所述储液箱(3)通过所述补液泵(4)连接所述补液管(11)，所述电力测功机(5)通过离合器(14)连接所述发动机(7)的曲轴，所述冷却液循环出管(8)上设有第二温度传感器(15)，所述冷却水出管(10)上设有比例调节阀(16)，所述控制器电性连接所述补液泵(4)、电力测功机(5)、加热管(12)、第一温度传感器(13)、第二温度传感器(15)、比例调节阀(16)。

2.根据权利要求1所述的一种发动机台架试验冷却液循环控制系统，其特征在于，所述膨胀水箱(2)的顶部设有连接所述储液箱(3)的溢流管(17)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机台架试验冷却液循环控制系统，其特征在于，所述膨胀水箱(2)的顶部分别设有电性连接所述控制器的压力传感器(18)、排气阀(19)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机台架试验冷却液循环控制系统，其特征在于，所述膨胀水箱(2)上设有电性连接所述控制器的液位传感器(20)。

5.根据权利要求1所述的一种发动机台架试验冷却液循环控制系统，其特征在于，所述补液泵(4)通过第一控制阀(21)连接所述补液管(11)。

6.根据权利要求1所述的一种发动机台架试验冷却液循环控制系统，其特征在于，所述冷却液循环进管(6)上设有第二控制阀(22)，所述冷却液循环出管(8)上设有第三控制阀(23)。

7.根据权利要求1所述的一种发动机台架试验冷却液循环控制系统，其特征在于，还包括电性连接所述控制器的操作面板，所述补液泵(4)为双向泵。

8.根据权利要求1所述的一种发动机台架试验冷却液循环控制系统，其特征在于，所述冷却液循环进管(6)的水平段设有倒U型管(24)，所述倒U型管(24)位于所述冷却液循环进管(6)的顶部，所述倒U型管(24)的顶部分别设有电性连接所述控制器的第二压力传感器(26)、第二排气阀(25)。

9.一种发动机台架试验冷却液循环控制方法，其特征在于，包括步骤如下：

S1.储液箱(3)通过补液泵(4)向膨胀水箱(2)补充冷却液；

S2.加热管(12)将冷却液加热到设定温度；

S3.电力测功机(5)模拟发动机起动过程倒拖发动机(7)从0转速上升到怠速转速，并运行第一设定时间；

S4.起动发动机(7)进行性能试验，通过第二温度传感器(15)实时检测冷却液的实际温度；

S5.根据实际温度运用数字PID控制比例调节阀(16)运行使冷却液的实际温度稳定在设定温度；

S6.试验结束后，发动机(7)停机冷却第二设定时间，通过补液泵(4)将膨胀水箱(2)及发动机(7)内的冷却液抽回储液箱(3)。

10.根据权利要求9所述的一种发动机台架试验冷却液循环控制方法，其特征在于，还包括通过压力传感器(18)实时检测膨胀水箱(2)内的气体压力，当气体压力达到设定压力时，控制排气阀(19)开启进行排气。