[发明专利]一种数据处理方法、装置和车辆有效
申请号: | 202110084250.8 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN112677777B | 公开(公告)日: | 2022-10-14 |
发明(设计)人: | 余达杨;孔庆波 | 申请(专利权)人: | 广州橙行智动汽车科技有限公司;广州小鹏汽车科技有限公司 |
主分类号: | B60L15/20 | 分类号: | B60L15/20 |
代理公司: | 北京润泽恒知识产权代理有限公司 11319 | 代理人: | 赵娟 |
地址: | 510000 广东省广州市黄*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 数据处理 方法 装置 车辆 | ||
1.一种数据处理方法,其特征在于,包括:
在车辆行驶过程中,判断所述车辆的油门踏板的踩踏幅度或刹车踏板的踩踏幅度是否发生变化;
当所述油门踏板的踩踏幅度发生变化或所述刹车踏板的踩踏幅度发生变化时,确定用户需求扭矩;
控制驱动单元根据用户需求扭矩进行扭矩输出;
在驱动单元根据用户需求扭矩进行扭矩输出的过程中,获取所述车辆驱动单元输出的当前扭矩和所述车辆的当前行驶速度;
依据所述当前扭矩和当前行驶速度查找预设关系,确定所述驱动单元的当前效率;
基于所述驱动单元的当前效率进行输出。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述预设关系包括多个关系项,关系项包括所述驱动单元的效率与行驶速度、扭矩之间的关系;
所述依据所述当前扭矩和当前行驶速度查找预设关系,确定所述驱动单元的当前效率,包括:
从所述预设关系中查找扭矩和行驶速度,与当前扭矩和当前行驶速度匹配的关系项;
将所述匹配的关系项中驱动单元的效率,确定为所述驱动单元的当前效率。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述驱动单元的当前效率进行输出,包括:
输出所述驱动单元的当前效率。
4.根据权利要求3所述的方法,其特征在于,所述输出所述驱动单元的当前效率,包括:
在所述车辆的显示设备中展示所述驱动单元的当前效率;和/或,
语音播报所述驱动单元的当前效率。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述基于所述驱动单元的当前效率进行输出,包括:
基于所述驱动单元的当前效率,生成速度提示信息,所述速度提示信息包括:加速提示信息或减速提示信息或匀速提示信息;
输出所述速度提示信息。
6.一种数据处理装置,其特征在于,所述的装置包括:
扭矩输出控制模块,用于在车辆行驶过程中,判断所述车辆的油门踏板的踩踏幅度或刹车踏板的踩踏幅度是否发生变化;当所述油门踏板的踩踏幅度发生变化或所述刹车踏板的踩踏幅度发生变化时,确定用户需求扭矩;控制驱动单元根据用户需求扭矩进行扭矩输出;
获取模块,用于在驱动单元根据用户需求扭矩进行扭矩输出的过程中,获取所述车辆驱动单元输出的当前扭矩和所述车辆的当前行驶速度;
查找模块,用于依据所述当前扭矩和当前行驶速度查找预设关系,确定所述驱动单元的当前效率;
输出模块,用于基于所述驱动单元的当前效率进行输出。
7.根据权利要求6所述的装置,其特征在于,所述的装置还包括:
判断所述车辆的油门踏板的踩踏幅度或刹车踏板的踩踏幅度是否发生变化;当所述油门踏板的踩踏幅度发生变化或所述刹车踏板的踩踏幅度发生变化时,确定用户需求扭矩;控制驱动单元根据用户需求扭矩进行扭矩输出。
8.一种车辆,其特征在于,包括有存储器,以及一个或者一个以上的程序,其中一个或者一个以上程序存储于存储器中,且经配置以由一个或者一个以上处理器执行所述一个或者一个以上程序包含用于执行如方法权利要求1-5任一所述的数据处理方法。
9.一种可读存储介质,其特征在于,当所述存储介质中的指令由车辆的处理器执行时,使得车辆能够执行如方法权利要求1-5任一所述的数据处理方法。
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