[发明专利]一种车辆或台架、燃料泄漏模拟检测系统和方法有效
申请号: | 202110084469.8 | 申请日: | 2021-01-21 |
公开(公告)号: | CN112945483B | 公开(公告)日: | 2022-09-27 |
发明(设计)人: | 顾峰;王伟;郭梦梦 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | G01M3/32 | 分类号: | G01M3/32 |
代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车辆 台架 燃料 泄漏 模拟 检测 系统 方法 | ||
1.一种燃料泄漏模拟检测方法,其特征在于,基于燃料泄露模拟系统进行模拟检测,其中,所述燃料泄露模拟系统包括:液位控制装置、蒸汽模拟装置、数据采集装置、燃料收集装置以及燃料箱;所述蒸汽模拟装置与所述燃料箱连接,所述蒸汽模拟装置用于向所述燃料箱内输入气流;所述液位控制装置与所述燃料箱的底部连接,用于向所述燃料箱加注或抽出燃料;所述数据采集装置与所述燃料箱连接,用于监测所述燃料箱排气口的气体流量,监测所述燃料箱内部的压力;所述燃料收集装置与所述燃料箱连接,用于收集从所述燃料箱的排气口流出的液态燃料;所述方法包括:
利用所述液位控制装置向燃料箱加注或抽出燃料,使所述燃料箱中的燃料体积达到目标燃料体积;
基于所述数据采集装置控制所述蒸汽模拟装置向所述燃料箱内输入气流,并启动汽车或台架进行路况模拟,采集目标时间段内的路况数据;
在路况模拟过程中,利用所述燃料收集装置收集泄漏燃料;
获取目标时间段内输入所述燃料箱内的气流数据;
根据所述目标时间段内所述燃料收集装置收集的泄漏燃料确定所述目标时间段内的燃料泄漏数据;
基于所述气流数据、所述路况数据和所述燃料泄漏数据确定检测结果。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述蒸汽模拟装置包括气泵、调节阀和通气流道,所述通气流道安装于所述燃料箱底部,所述气泵与所述通气流道连接,所述调节阀安装于所述通气流道上,用于调节所述通气流道内的气体流量。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述液位控制装置包括燃料液位控制模块和传输管段;
所述传输管段是和所述燃料箱等高的透明管段,用于观测所述燃料箱内的液面高度;
所述燃料收集装置设置为标有容积刻度的Y形透明瓶,用于显示所述Y形透明瓶中收集的燃料的体积。
4.根据权利要求2所述的方法,其特征在于,所述通气流道上设置有均匀分布的小孔,所述通气流道多圈排布在所述燃料箱底面。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述燃料泄露模拟系统还包括集成固定装置和碳罐,所述集成固定装置包括固定底板、第一固定结构、第二固定结构和第三固定结构,所述集成固定装置通过所述第一固定结构与所述燃料箱固定连接,所述燃料收集装置和所述液位控制装置通过所述第二固定结构与所述固定底板连接,所述碳罐通过所述第三固定结构与所述固定底板固定。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
预先确定模拟工况与气流输出流量的映射关系;
利用所述数据采集装置和所述蒸汽模拟装置输出目标气流至所述燃料箱内包括:
确定当前的目标模拟工况;
根据所述模拟工况与气流输出流量的映射关系,确定目标模拟工况对应的目标气流的输出流量;
基于所述数据采集装置监测的数据,调节所述蒸汽模拟装置的输出流量达到所述目标气流的输出流量,并将所述目标气流输出到所述燃料箱内。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
利用所述数据采集装置监测所述燃料箱内的压力数据;
当所述燃料箱内的压力数据大于预设的安全压力阈值时,暂停所述路况模拟。
8.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述方法还包括:
预先确定所述燃料箱内燃料的目标消耗数据;
基于所述目标消耗数据确定所述燃料的目标抽出速度;
在路况模拟过程中,利用所述液位控制装置以所述目标抽出速度从所述燃料箱抽出燃料,并利用所述燃料收集装置收集泄漏燃料;
获取目标时间段内输入所述燃料箱内的气流数据;
根据所述目标时间段内所述燃料收集装置收集的泄漏燃料确定所述目标时间段内的燃料泄漏数据;
基于所述气流数据、所述路况数据和所述燃料泄漏数据确定检测结果。
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