[发明专利]一种使用稳定的汽车空调压缩泵泵壳及其安装工艺和应用

权利要求书

1.一种使用稳定的汽车空调压缩泵泵壳，其特征在于：包括泵壳壳体(1)、固设在泵壳壳体(1)外周面底部的固定座(11)、加强泵壳壳体(1)减震的减震机构(2)；

所述减震机构(2)包括设置在泵壳壳体(1)下方的底座(21)、设置在底座(21)和固定座(11)之间的安装座(22)、设置在安装座(22)和固定座(11)之间的安装组件(24)、设置在安装座(22)和底座(21)之间的限位组件(25)，所述底座(21)和安装座(22)之间设置有多个减震弹簧(26)，所述安装座(22)在减震弹簧(26)的作用下沿高度方向移动；

所述安装座(22)的顶面开设有与固定座(11)相适配的安装凹槽(222)，所述安装组件(24)包括安装螺杆(241)、套设在安装螺杆(241)外周面的橡胶套(242)、两个与安装螺杆(241)螺纹连接的安装螺母(243)，所述固定座(11)开设有与橡胶套(242)相适配的穿孔(111)，所述安装凹槽(222)的侧壁开设有与橡胶套(242)相适配的让位孔(223)；

所述泵壳壳体(1)上设置有散热机构(3)，所述散热机构(3)包括固设在泵壳壳体(1)沿其轴线一侧的进水汇集管(31)、固设在进水汇集管(31)上的进水管(33)、固设在泵壳壳体(1)沿其轴线另一侧的出水汇集管(32)、固设在出水汇集管(32)上的出水管(34)、多个固设在进水汇集管(31)和出水汇集管(32)之间的散热弧形管(35)，所述散热弧形管(35)沿泵壳壳体(1)周向设置且固设在泵壳壳体(1)外周面上，相邻两个所述散热弧形管(35)之间固设有多个沿泵壳壳体(1)周向分布的散热板(36)，散热板(36)沿泵壳壳体(1)轴线方向固设在泵壳壳体(1)的外周面上；

所述散热板(36)的内部设置有导热板(37)，所述导热板(37)包括固设在散热板(36)内部且与其相适配的导热本体(371)、两个分别延伸固设在导热本体(371)两端的第一延长板(372)，两个所述第一延长板(372)分别伸入相邻两个散热弧形管(35)的内部。

2.根据权利要求1所述的一种使用稳定的汽车空调压缩泵泵壳，其特征在于：所述安装座(22)的顶面设置有缓冲垫(23)。

3.根据权利要求1所述的一种使用稳定的汽车空调压缩泵泵壳，其特征在于：所述底座(21)的顶面开设有与安装座(22)相适配的减震凹槽(211)，所述安装座(22)的底面开设有容纳凹槽(221)，所述减震弹簧(26)位于容纳凹槽(221)和减震凹槽(211)之间。

4.根据权利要求3所述的一种使用稳定的汽车空调压缩泵泵壳，其特征在于：所述限位组件(25)包括固设在安装座(22)上的下限位板(251)，所述减震凹槽(211)的内侧壁开设有与下限位板(251)相适配的导向槽(212)，所述导向槽(212)内设置有上限位板(252)，且使下限位板(251)于导向槽(212)内底面和上限位板(252)之间移动。

5.根据权利要求1所述的一种使用稳定的汽车空调压缩泵泵壳，其特征在于：所述散热弧形管(35)的外侧壁开设有与散热板(36)相适配的环形定位凹槽(351)，所述环形定位凹槽(351)内设置有密封垫片(38)，所述散热板(36)伸入环形定位凹槽(351)内与密封垫片(38)紧密接触，且所述散热板(36)固设在环形定位凹槽(351)内。

6.根据权利要求5所述的一种使用稳定的汽车空调压缩泵泵壳，其特征在于：所述导热板(37)靠近泵壳壳体(1)的一端延伸固设有第二延长板(373)，所述第二延长板(373)伸入泵壳壳体(1)的外侧壁。