[发明专利]一种公路机电系统评估权重计算方法

权利要求书

1.一种公路机电系统评估权重计算方法，其特征在于，包括：

收集公路机电系统评估权重计算所需数据；

确定公路机电系统评估的功能权重；

确定公路机电系统评估的性能权重；

按照预设融合方法计算公路机电系统的整体评估权重。

2.根据权利要求1所述的公路机电系统评估权重计算方法，其特征在于：所述公路机电系统评估的功能权重计算方法包括功能拓扑结构分析方法、系统功能期望分析方法。

3.根据权利要求1所述的公路机电系统评估权重计算方法，其特征在于，所述公路机电系统评估的性能权重计算方法包括：

确定拟评估公路机电系统各组成设备的实际性能指标和预期指标，建立系统各组成设备预期性能指标和实际性能指标的差异模型，计算系统各组成设备预期和实际性能的差异指标，将该差异指标归一化处理，得到所述公路机电系统评估的性能权重。

4.根据权利要求1所述的公路机电系统评估权重计算方法，其特征在于，所述预设融合方法包括：根据评估目的确定的功能权重和性能权重的加权融合方法。

5.根据权利要求1所述的公路机电系统评估权重计算方法，其特征在于，所述公路机电系统评估的功能权重、公路机电系统评估的性能权重以及预设融合方法条件可根据评估目的不同和/或公路机电系统各组成设备的运行状况进行调整。

6.根据权利要求2所述的公路机电系统评估的功能权重计算方法，其特征在于，所述功能拓扑结构分析方法包括：

建立拟评估公路机电系统的功能拓扑模型，计算系统各组成设备的结构重要度，将结构重要度进行归一化处理，得到所述公路机电系统评估的功能权重。

7.根据权利要求6所述功能拓扑结构分析方法，其特征在于，所述公路机电系统的功能拓扑模型可根据系统各组成设备的数据传输链路和/或能源传输链路的连接关系建立。

8.根据权利要求2所述的公路机电系统评估的功能权重计算方法，其特征在于，所述系统功能期望分析方法包括：

建立系统预期功能需求和实际实现功能的差异模型，计算系统各组成设备预期和实际功能的差异指标，将该差异指标归一化处理，得到所述公路机电系统评估功能权重。

9.根据权利要求8所述的系统功能期望分析方法，其特征在于，所述系统各组成设备预期和实际功能的差异指标，可根据实际实现功能与预期功能的损失程度确定。

10.根据权利要求3所述的公路机电系统评估的性能权重计算方法，其特征在于：所述系统各组成设备预期和实际性能的差异指标，可根据实际性能指标与预期性能指标的损失程度确定。