[发明专利]一种公路机电系统评估权重计算方法

说明书

本申请涉及公路交通领域，特别涉及一种公路机电系统评估权重计算方法。该方法通过收集公路机电系统评估权重计算所需数据，分别确定公路机电系统评估的功能权重和性能权重，并按照预设融合方法计算公路机电系统的整体评估权重。该方法融合了公路机电系统的功能权重和性能权重、并可随公路机电系统运行实际动态调整，有效解决了现有技术中仅考虑功能权重、评估权重无法根据需求动态调整等问题，可运用于公路机电系统质量评估和/或养护评估系统的开发，也可对公路机电系统智能云养护系统中的自适应权重分析提供有效支持。

技术领域

本申请涉及公路交通领域，特别涉及一种公路机电系统评估权重计算方法。

背景技术

为保障高速公路的高效管理和安全运营，我国公路交通行业设计了由监控系统、通信系统、收费系统、供配电系统、照明系统、隧道机电系统等组成的机电系统。这些机电系统通过24h不间断运营，将公路交通管理相关的数据采集传输至监控中心，经分析处理形成管理策略和控制指令，并下发至机电系统的执行单元进行发布或实施，从而实现公路交通运营及安全的管理及控制。特别是近年来，随着智慧交通建设的推进和各类新型技术的持续应用，机电系统的技术升级频率日益加快，机电系统也成为目前我国智慧交通建设的重要领域和新技术、新业态等重要的应用场景。

为保障公路机电系统的建设及运营质量，一方面根据交通运输部相关技术规范，通过建设过程中对机电设施施工质量的检测、评估、评定，确定机电系统的建设质量状态，确保机电系统建设质量符合相关标准要求；另一方面，对于运营阶段的公路，鉴于机电设施需要24h不间断运营，必须进行机电设施养护性能的评估，了解掌握机电系统的运行状态，进行机电系统设施的及时评估、诊断和维护，确保机电系统各类设施处于良好工作状态。然而，无论是施工过程阶段公路机电系统的质量评估，还是运营阶段公路机电系统的养护评估，均需要通过对机电系统各组成设施检测和监测获取的数据，进行机电系统的质量或养护评估，为机电设施的质量检测和运营阶段养护策略等的制定提供支撑。而公路机电系统评估权重计算方法，是现有公路机电系统评估技术的关键。权重计算的科学性和合理性是制约机电系统评估质量，影响机电系统性能评估质量检测和养护策略制定等关键环节。

现有技术中，通常将公路机电系统评估权重设定为固定值，其评估权重的获取通常采用采用专家咨询法、层次分析法等确定。如针对新建公路，《公路工程质量检验评定标准第二册机电工程》(JTG2182-2020)中将机电系统各分部、分项工程的权重都确定为1。目前，随着大数据、人工智能、自动控制等支撑技术的进步，对于目前机电系统智能检测及智能养护的需求日益迫切。鉴于具体应用过程中，公路机电系统的体系架构、性能衰减和功能损失等均存在一定的不确定，从提高智能检测和养护的效率和质量而言，迫切需要根据公路机电系统的实际运行状态进行自适应调整，现有技术中固定的权重计算方式已不能适应。

另一方面，现有技术中，公路机电设施评估权重的确定主要考虑功能性权重，对于影响公路机电系统评估的性能性权重鲜有涉及，这也对公路机电设施评估的全面性等造成一定影响。

综上，亟需提出一种融合功能与性能指标、可随公路机电系统运行实际动态调整的公路机电系统评估权重计算方法。

发明内容

为解决上述问题，本发明提供一种公路机电系统评估权重计算方法，包括：收集公路机电系统评估权重计算所需数据，确定公路机电系统评估的功能权重，确定公路机电系统评估的性能权重，通过预设的融合方法计算公路机电系统的整体评估权重。

这样一来，本发明所提供的机电系统评估权重计算方法就同时考虑了公路机电系统的功能权重和性能权重，并通过按照预设的融合方法将公路机电系统的功能权重和性能权重融合为一个权重指标，解决了现有技术中仅考虑功能权重的问题。

进一步地，本发明所述公路机电系统评估的功能权重计算方法包括功能拓扑结构分析方法、系统功能期望分析方法。