[发明专利]新能源汽车电池冷却系统U型冷却管

权利要求书

1.新能源汽车电池冷却系统U型冷却管，包括冷却管本体（1），其特征在于：所述冷却管本体（1）的内部由五组铝片组（2）均匀等分。

2.根据权利要求1所述的新能源汽车电池冷却系统U型冷却管，其特征在于，所述冷却管本体（1）的壁厚为0.4—0.5mm，所述冷却管本体1的U型角度为90°。

3.根据权利要求1所述的新能源汽车电池冷却系统U型冷却管，其特征在于，所述冷却管本体（1）的两端均采用缩口工艺，通过将两端的连接部位的口径小于弯管口径。

4.新能源汽车电池冷却系统U型冷却管用折弯装置，包括操作台（3），其特征在于，所述操作台（3）的两侧均设有转动腔（4），所述转动腔（4）内均转动连接有螺纹杆（5），所述螺纹杆（5）上螺纹套接有移动块（6），所述移动块（6）的一端转动连接有滚轮（7），所述操作台（3）的一侧固定连接有电机（8），所述电机（8）上固定连接有主动轮（9），所述螺纹杆（5）的一端贯穿转动腔（4）并固定连接有从动轮（10），所述主动轮（9）与从动轮（10）之间通过连接带（11）连接，所述操作台（3）的顶部固定连接有限位板（12），所述限位板（12）的一侧设有挤压板（13），所述挤压板（13）的一端转动连接有第二螺纹杆（14），所述第二螺纹杆（14）上螺纹套接有支撑块（15），所述支撑块（15）与操作台（3）的外壁固定连接。

5.根据权利要求4所述的新能源汽车电池冷却系统U型冷却管用折弯装置，其特征在于，所述第二螺纹杆（14）远离挤压板（13）的一端上固定连接有转块（19），所述转块（19）上设有多道防滑纹。

6.根据权利要求4所述的新能源汽车电池冷却系统U型冷却管用折弯装置，其特征在于，所述电机（8）的外壁上固定连接有固定板（16），所述固定板（16）远离电机（8）的一侧与操作台（3）的外壁固定连接。

7.根据权利要求4所述的新能源汽车电池冷却系统U型冷却管用折弯装置，其特征在于，所述操作台（3）顶部固定连接有两个连接块（17），两个所述连接块（17）与移动块（6）之间通过弹簧伸缩杆（18）固定连接。