[发明专利]一种基于多网融合的通用航空安全监控系统

说明书

本发明的实施方式提供了一种基于多网融合的通用航空安全监控系统，其中心计算机接收飞行数据采集设备组中各个传感器设备采集的飞行数据，通过分析通用航空飞行器所处的地空环境、执行的任务类型、飞行数据的类型中的一种或多种确定网络传输链路，并根据网络传输链路启动图传电台、公网信号发送设备、北斗信号发送设备和舒拉亚信号发送设备中的一个或多个与地面端子系统中的相应设备建立通讯以传输飞行数据。本发明使得通用航空飞行器在面对各类复杂环境时可自适应性选择适合的网络传输链路，发挥各种通信链路的优势，为监控通用航空飞行器的安全提供可靠的链路保证，可显著提升通用航空飞行器适应各种复杂条件下飞行的能力。

技术领域

本发明的实施方式涉及通用航空技术领域，更具体地，本发明的实施方式涉及一种基于多网融合的通用航空安全监控系统。

背景技术

本部分旨在为权利要求书中陈述的本发明的实施方式提供背景或上下文。此处的描述不因为包括在本部分中就承认是现有技术。

通用航空是指除军事飞行和公共航空运输飞行以外的航空活动，包括从事工业、农林牧业、医疗卫生、抢险救灾、气象检测、科学实验、文化体育及私人飞行等方面的飞行活动。

飞行器安全监控是通过对已有飞行数据的各种应用，发现飞机存在的隐患，降低航班延误，减少航班取消，降低返航事件，使航空公司从中收益。

目前通用航空飞行安全监控以老式的飞行服务站为主，技术设备落后，地面端与机载端通信链路可靠性低，传输速率慢、且传输数据字节数较低，无法通过摄像头和录音设备实时监控机舱内画面并下传到地面系统，通航作业的某些特殊任务在边界和远海域执行，超出塔台范围必须靠人工协助，存在监控盲区，传统的基于单一通信手段的卫星通信监控系统，在山区、沙漠、河流、森林等极端条件下进行飞行作业易出现飞机失联失控，以及通用航空公司缺乏广泛适用的有效监控手段等问题。

发明内容

为了适应我国通用航空产业飞速发展的应用需求，加强低空飞行器的监管，针对我国目前低空飞行器的飞行监管技术手段相对滞后所带来的低空通用航空安全运营的问题，亟需开展研究新型的通用航空器飞行器安全监控系统。

鉴于上述问题，本发明提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的基于多网融合的通用航空安全监控系统，包括：机载端子系统和地面端子系统；

机载端子系统装设于通用航空飞行器中，包括飞行数据采集设备组、中心计算机、图传电台和多网融合设备组；所述飞行数据采集设备组包括一个或多个用于采集通用航空飞行器的飞行数据的传感器设备，所述飞行数据用于远程监控通用航空飞行器的飞行情况；所述多网融合设备组包括公网信号发送设备、北斗信号发送设备和舒拉亚信号发送设备；

地面端子系统装设于地面监测站，包括图传基站、多网融合接收机组和显示设备组；所述多网融合接收机组包括公网信号接收机、北斗信号接收机和舒拉亚信号接收机；所述显示设备组包括一个或多个从所述图传基站、公网信号接收机、北斗信号接收机和舒拉亚信号接收机接收飞行数据，并对飞行数据进行解析、显示、建模、存储等处理的显示设备；

所述图传电台、公网信号发送设备、北斗信号发送设备和舒拉亚信号发送设备分别通过与所述图传基站、公网信号接收机、北斗信号接收机和舒拉亚信号接收机建立通讯，传输飞行数据；

所述中心计算机，接收所述飞行数据采集设备组中各个传感器设备采集的飞行数据，通过分析通用航空飞行器所处的地空环境、执行的任务类型、飞行数据的类型中的一种或多种确定网络传输链路，并根据所述网络传输链路启动图传电台、公网信号发送设备、北斗信号发送设备和舒拉亚信号发送设备中的一个或多个与地面端子系统中的相应设备建立通讯以传输飞行数据。