[发明专利]一种船用可升降转速可调节滚轮导缆器

说明书

本发明涉及船舶导缆器技术领域，且公开了一种船用可升降转速可调节滚轮导缆器，包括导缆架，所述导缆架的正面固定安装有调节块，所述导缆架的背面活动连接有导缆组件，该船用可升降转速可调节滚轮导缆器，通过启动与导缆器向连接的电动机，由于电动机与导缆器是通过三角皮带向连接的，所以在电动机转动的时候，会把连接柱向外甩出，使电动弹簧伸缩杆进行收缩，在横向连杆不挤弯曲杆的时候，电动弹簧伸缩杆会自动进行伸长，使弯曲杆回到原来的位置，这样就主动转盘带动三角皮带转动的直径，提高从而达到了方便滚轮的升降，还可以在转动的时候实现滚轮的旋转速度，提高了导缆器的适应性，还延长了导缆器的使用寿命。

技术领域

本发明涉及船舶导缆器技术领域，具体为一种船用可升降转速可调节滚轮导缆器。

背景技术

社会的发展离不开加通道的便利，我们现在生活中的运输方式除了陆地运输，还有空中运输，虽然海上交易不是很常见，但是在生活中是非常重要的，海上运输就需要用到船只，在船只上会用到导缆器，导缆器亦称“导缆钳”、“导缆钩”，主要是用于引导缆绳通过或变换方向、以保护缆绳不致磨损的带缆器具，用于将缆索由船边或码头边的一定地点导出。

在现导缆器的使用中，不仅不能实现上下升降，还不能调节滚轮的转速，这样就会导致导缆器在使用的时候出现卡死的情况，而且还不能适应不同型号的绳索，对于上述的问题，我们经过大量的研究与试验提出来了一种船用可升降转速可调节滚轮导缆器，该装置不仅可以实现滚轮的升降，还可以在转动的时候实现滚轮的旋转速度，提高了导缆器的适应性，还延长了导缆器的使用寿命。

发明内容

为实现上述不仅可以实现滚轮的升降，还可以在转动的时候实现滚轮的旋转速度，提高了导缆器的适应性，还延长了导缆器的使用寿命目的，本发明提供如下技术方案：一种船用可升降转速可调节滚轮导缆器，包括导缆架，所述导缆架的正面固定安装有调节块，所述导缆架的背面活动连接有导缆组件，所述调节块的正面开设有滑动槽，所述滑动槽的内壁固定安装有齿带导轨，所述调节块的正面开设有插合槽，所述滑动槽的内壁活动连接有齿轮组，所述齿轮组的底端固定安装有气压杆。

作为进一步的优化，所述导缆组件包括滚动盘和主动转盘，所述滚动盘的正面活动连接有从动组件，所述滚动盘的正面固定安装有收缩板，所述收缩板的正面开设有稳定槽，所述主动转盘的外壁固定安装有弧形板，所述收缩板的正面固定安装有插合块，所述主动转盘的外壁固定安装有空心矩形块，所述空心矩形块的内壁活动连接有连接柱，所述连接柱的外壁固定安装有横向连杆，所述空心矩形块的内壁开设有暗槽，所述暗槽的内壁固定安装有辅助块，所述辅助块的正面活动连接有弯曲杆，所述暗槽的正面活动连接有电动弹簧伸缩杆。

作为进一步的优化，所述从动组件包括从动转盘，所述从动转盘的正面固定安装有U型块，所述U型块的内壁固定安装有梯形垫块，所述U型块的内壁活动连接有复位弹簧，所述复位弹簧远离梯形垫块的一端固定安装有过渡杆，所述过渡杆的正面固定安装有卡杆，所述过渡杆的正面固定安装有滑动块，所述卡杆远离过渡杆的一端固定安装有圆形柱。

作为进一步的优化，所述调节块的正面活动连接有摇把，摇把的背面固定安装有卡合杆，卡合杆的外壁直径与插合槽的内壁直径相匹配，在气压杆把齿轮组顶上去的时候，固定的时候方便用摇把进行固定。

作为进一步的优化，所述齿轮组的数量为三个，名称为左齿轮与中间齿轮以及右齿轮，左齿轮的大小形状与右齿轮的大小形状相匹配，所述气压杆分为外杆与内杆，内杆的正面开设有圆槽，圆槽的内壁直径与中间齿轮的承接杆的外壁直径相匹配，方便齿轮组的转动，减少摩擦力的产生。

作为进一步的优化，收缩板的正面开设有凹陷槽，所述收缩板的数量为四个，以从动转盘的垂直中心线对称分布，方便在缠绕线的时候，带着收缩板进行移动。

作为进一步的优化，所述弧形板的内壁开设有卡孔，卡孔的内壁直径与连接柱的外壁直径相匹配，方便加强连接柱与弧形板的连接，保证连接的稳定性。