[发明专利]一种用于采矿营救车的紧急保护装置

说明书

本发明涉及采矿业专用营救设备的技术领域，且公开了一种用于采矿营救车的紧急保护装置，包括车体，所述车体内部活动连接有感应组件，车体的内部固定连接有封装壳，封装壳的外部活动连接有活动组件，车体的内部活动连接有转轴，转轴的外部活动连接有限速组件，限速组件的外部活动连接有连杆；通过车体、感应组件、封装壳、活动组件、转轴、限速组件、连杆之间的相互作用下，可以使得转轴在发生高速转动并且转轴的离心力大于弹簧二的弹力时，能够对转轴的转速起到一定的限制作用，并且当感应到车体发生侧翻或者较大程度的颠簸时能够对转轴的转速进一步的限制，这样避免车体发生侧翻而造成车辆内部人员的受伤。

技术领域

本发明涉及采矿业专用营救设备的技术领域，具体为一种用于采矿营救车的紧急保护装置。

背景技术

随着地球资源不断被开发，人们对于矿产的开采也是越来越多，这就导致采矿业的发展也是越来越好，这样也就使得采矿公司为了避免矿洞中发生意外情况而准备了各种营救和保护设备。

现今一般的矿产运输车都只是简单的运输矿产以及物资，并不能应对于紧急状况下矿洞内部人员的逃生，如果矿洞内部发生意外时，这样的车辆起不到很好的保护以及逃生作用，不适合实际状况下的使用，虽然有的车辆具有帮助工人逃生的功能，但是其并不能起到当车辆发生侧翻时对车辆以及车辆内部人员的保护作用，这样也不适合实际状况下的使用。

所以针对这些问题，我们需要一种用于采矿营救车的紧急保护装置来解决。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于采矿营救车的紧急保护装置，具备对营救车内部人员紧急保护以及侧翻减速的优点，解决了现今一般的矿产运输车都只是简单的运输矿产以及物资，并不能应对于紧急状况下矿洞内部人员的逃生，如果矿洞内部发生意外时，这样的车辆起不到很好的保护以及逃生作用，不适合实际状况下的使用，虽然有的车辆具有帮助工人逃生的功能，但是其并不能起到当车辆发生侧翻时对车辆以及车辆内部人员的保护作用的问题。

(二)技术方案

为实现上述对营救车内部人员紧急保护以及侧翻减速的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于采矿营救车的紧急保护装置，包括车体，所述车体内部活动连接有感应组件，车体的内部固定连接有封装壳，封装壳的外部活动连接有活动组件，车体的内部活动连接有转轴，转轴的外部活动连接有限速组件，限速组件的外部活动连接有连杆，车体的内部固定连接有蓄电池，车体的内侧固定连接有气囊，车体的外部转动连接有滑轨，滑轨的内侧滑动连接有滑杆，滑杆的内部固定连接有电磁铁，滑杆的外部活动连接有卡块，滑杆的顶部固定连接有活塞，活塞的内部活动连接有逆止阀。

优选的，所述感应组件主要有U型壳、铜球、正极块和负极块组成，U型壳固定连接在车体的内部，铜球活动连接在U型壳的内部，正极块和负极块均有两个，并且两个正极块和两个负极块均对称固定在U型壳的内部，一个正极块和一个负极块的位置相对应，铜球的规格与正极块、负极块的规格相匹配。

优选的，所述活动组件主要由弹簧一、连接块和刹车片一组成，弹簧一的一端固定连接在封装壳的内部，其另一端固定连接在连接块的外部，连接块与封装壳滑动连接，连接块远离弹簧一的一侧固定连接有刹车片一，封装壳的内部设置有电流变体，电流变体的体积占封装壳内部空间的五分之四，封装壳的内部固定连接有接电柱，电流变体与弹簧一、连接块、接电柱活动连接，活动组件的数量不少于三个且等角度均匀分布在封装壳的外部，电流变体的主要材料为石膏、石灰、碳粉和橄榄油，电流变体在规定电流量的通电状态下呈固态，非通电状态下呈液态。