[发明专利]安全轮胎的气囊内胎体、安全轮胎及制造工艺

权利要求书

1.一种安全轮胎的气囊内胎体，其特征在于：包括上半边气囊胎体和下半边气囊胎体，上半边气囊胎体的下侧具有上环形凹槽，下半边气囊胎体的上侧具有下环形凹槽，上半边气囊胎体和下半边气囊胎体相互拼接构成环形的气囊内胎体，上环形凹槽和下环形凹槽一起构成气囊内胎体之内的环形气囊，气囊内胎体之外端具有往外突出的环形凸条。

2.根据权利要求1所述的安全轮胎的气囊内胎体，其特征在于：所述上半边气囊胎体的上环形凹槽之内壁等间距均匀设有10-60条突起的第一肋条，所述下半边气囊胎体的下环形凹槽之内壁等间距均匀设有10-60条突起的第二肋条。

3.根据权利要求2所述的安全轮胎的气囊内胎体，其特征在于：所述第一肋条及第二肋条的长度方向均按气囊内胎体的径向延伸，第一肋条与第二肋条的数量相等，位置相互对应。

4.根据权利要求1所述的安全轮胎的气囊内胎体，其特征在于：所述上半边气囊胎体和下半边气囊胎体的拼接处设有第一连接结构和第二连接结构，第一连接结构位于气囊内胎体的远离圆心的外环端，第二连接结构位于气囊内胎体的靠近圆心的内环端。

5.根据权利要求1所述的安全轮胎的气囊内胎体，其特征在于：对应于第一连接结构，所述上半边气囊胎体设有环形槽，所述下半边气囊胎体设有环形卡块，所述环形卡块卡入至环形槽中；对应于第二连接结构，所述上半边气囊胎体设有第一环形阶梯状卡块，所述下半边气囊胎体设有第二环形阶梯状卡块，所述第一环形阶梯状卡块与第二环形阶梯状卡块相互对应卡合。

6.根据权利要求1所述的安全轮胎的气囊内胎体，其特征在于：所述环形凸条包括上凸条部和下凸条部，所述上凸条部位于上半边气囊胎体的远离圆心的外环端，所述下凸条部位于下半边气囊胎体的远离圆心的外环端，上凸条部和下凸条部相互贴合。

7.一种安全轮胎，其特征在于：包括权利要求1-6中任意一项所述的气囊内胎体，气囊内胎体之外注塑成型有外胎体，所述气囊内胎体的外层与外胎体融合成一体，所述环形凸条融合于外胎体中。

8.权利要求7所述安全轮胎的制造工艺，其特征在于，包括：

S1.分别注塑成型上半边气囊胎体和下半边气囊胎体；

S2.将上半边气囊胎体和下半边气囊胎体相互拼接构成环形的气囊内胎体；

S3.将气囊内胎体置于安全轮胎模具中，气囊内胎体外端的环形凸条对应并顶住安全轮胎模具的内腔壁；

S4.往安全轮胎模具内注射胶料，在气囊内胎体之外成型外胎体，气囊内胎体的外层与外胎体融合成一体，气囊内胎体的环形凸条融合于外胎体中，制成安全轮胎。

9.权利要求8所述安全轮胎的制造工艺，其特征在于，所述S1步骤中注塑成型上半边气囊胎体或下半边气囊胎体的方法包括：

a.合模，将上半模具、下半模具合拢形成模腔，取材料进行射铸，成型上半边气囊胎体或下半边气囊胎体；

b.硫化，对模腔内的上半边气囊胎体或下半边气囊胎体进行硫化，且根据材料特性，维持硫化时上半模具和下半模具的温度恒定；

c.开模，打开模腔，将上半模具和下半模具分开，取出上半边气囊胎体或下半边气囊胎体。

10.权利要求8所述安全轮胎的制造工艺，其特征在于，所述S4步骤中注塑成型外胎体的方法包括：

a.合模，将上半模具、下半模具合拢形成模腔，取材料进行射铸，成型外胎体；

b.充气，往气囊内胎体之内充入预定压力的空气，并让气囊内胎体与外胎体融合成一体；

c.硫化，对模腔内的外胎体进行硫化，且根据材料特性，维持硫化时上半模具和下半模具的温度恒定，制成安全轮胎；

d.开模，打开模腔，将上半模具和下半模具分开，取出安全轮胎。