[发明专利]一种汽车空调鼓风机的调速方法、存储介质、装置及系统在审

专利信息
申请号: 202110089307.3 申请日: 2021-01-22
公开(公告)号: CN112874260A 公开(公告)日: 2021-06-01
发明(设计)人: 黄俊;董楚卿;李勇;李鄂胜 申请(专利权)人: 湖北开特汽车电子电器系统股份有限公司
主分类号: B60H1/00 分类号: B60H1/00;F04D27/00
代理公司: 武汉智嘉联合知识产权代理事务所(普通合伙) 42231 代理人: 黄君军
地址: 430090 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车空调 鼓风机 调速 方法 存储 介质 装置 系统
【权利要求书】:

1.一种汽车空调鼓风机的调速方法,其特征在于,包括:

建立鼓风机两端电压值与输入脉冲控制信号占比的调速函数;

对调速函数进行变换,形成多个独立计算的功能模块;

针对每个功能模块建立适配运算结果的电路,实现调速的控制。

2.如权利要求1所述的一种汽车空调鼓风机的调速方法,其特征在于:

所述鼓风机两端电压值与输入脉冲控制信号占比的调速函数为:

Vmot=14.55*Duty+0.3636;

其中,Vmot为鼓风机两端的电压值,单位V;Duty为空调面板输入至调速模块中的信号占比。

3.如权利要求1所述的一种汽车空调鼓风机的调速方法,其特征在于,所述对调速函数进行变换,形成多个独立计算的功能模块包括:

将所述脉冲控制信号占比转换成基准电压下的占比值;

将调速函数等式两侧同时除以相同的倍数;

对调速函数进行移项整理。

4.如权利要求3所述的一种汽车空调鼓风机的调速方法,其特征在于:

将所述脉冲控制信号占比转换成基准电压下的占比值的公式为:

Vmot=2.91*Vref*Duty+0.3636,Vref=5;

其中,Vmot为鼓风机两端的电压值,单位V;Duty为空调面板输入至调速模块中的信号占比;Vref为基准电压值。

5.如权利要求3所述的一种汽车空调鼓风机的调速方法,其特征在于:

所述相同的倍数为2.91。

6.如权利要求1所述的一种汽车空调鼓风机的调速方法,其特征在于:

所述功能模块的数量为三个。

7.如权利要求6所述的一种汽车空调鼓风机的调速方法,其特征在于:

三个所述功能模块分别实现Vmot/2.91的运算、Vmot/2.91-0.125的运算及Vmot/2.91-0.125=Vdc的运算。

8.一种汽车空调鼓风机的调速装置,其特征在于,包括:

空调面板,用于发生脉冲控制信号;

调速模块,与所述空调面板电连接,用于接收所述脉冲控制信号;

鼓风机,与所述调速模块电连接,以通过所述调速模块接收所述脉冲控制信号的占比,控制所述鼓风机两端的电压值。

9.一种存储介质,其特征在于:

所述存储介质中存储有计算机程序,其中,所述计算机程序被设置为运行时执行所述权利要求1-7中任一项中所述的汽车空调鼓风机的调速方法。

10.一种汽车空调鼓风机的调速系统,其特征在于,包括:

存储器和处理器,存储器中存储有所述处理器的可执行指令;其中,所述处理器配置为经由执行所述可执行指令来执行权利要求1-7中任一项所述的汽车空调鼓风机的调速方法。

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