[发明专利]用于电动汽车的膨胀水壶及温控系统

权利要求书

1.一种用于电动汽车的膨胀水壶，其特征在于，所述膨胀水壶包括：第一腔体和第二腔体；所述第一腔体与所述第二腔体通过真空腔进行分隔；

所述第一腔体设置在所述电动汽车的第一温度调节回路中，所述第一温度调节回路用于对所述电动汽车的动力电池进行温度调节；

所述第二腔体设置在所述电动汽车的第二温度调节回路中，所述第二温度调节回路用于对所述电动汽车的驱动电机以及乘员舱进行温度调节；

所述膨胀水壶设置在所述电动汽车的动力电池温控系统中；所述动力电池温控系统，包括：热交换器、电池散热器、水泵、电池冷却板以及汽车加热器；其中，所述热交换器、所述电池散热器、所述水泵、所述电池冷却板构成所述动力电池温控系统的电池冷却回路；所述热交换器、所述电池散热器、所述水泵、所述汽车加热器构成所述动力电池温控系统的电池加热回路；

所述电池冷却回路以及所述电池加热回路通过所述热交换器与所述膨胀水壶中的第一腔体相连接。

2.根据权利要求1所述的膨胀水壶，其特征在于，所述第一温度调节回路，包括：动力电池温度调节回路；所述第一腔体通过内置的第一水口与所述动力电池温度调节回路相连接。

3.根据权利要求1所述的膨胀水壶，其特征在于，所述第二温度调节回路，包括：驱动电机温度调节回路以及乘员舱温度调节回路；其中，所述第二腔体通过内置的第二水口与所述驱动电机温度调节回路相连接；所述第二腔体通过内置的第三水口与所述乘员舱温度调节回路相连接。

4.根据权利要求1所述的膨胀水壶，其特征在于，所述膨胀水壶还包括第一腔体壶盖和第二腔体壶盖；

其中，所述第一腔体壶盖用于对所述第一腔体进行封闭；所述第二腔体壶盖用于对所述第二腔体进行密闭。

5.根据权利要求1所述的膨胀水壶，其特征在于，所述膨胀水壶还包括支撑模块；所述支撑模块中包括多个支架，所述支架用于固定在所述电动汽车的驾驶室后方。

6.根据权利要求5所述的膨胀水壶，其特征在于，所述支撑模块还包括与所述支架相对应的侧滑块；所述侧滑块固定在所述支撑模块中；所述侧滑块用于通过调节所述支架将所述膨胀水壶固定在不同种类的所述电动汽车中。

7.一种用于电动汽车的温控系统，其特征在于，所述系统包括：具有两个腔体的膨胀水壶，以及与所述膨胀水壶相连接的动力电池温控系统、驱动电机温控系统以及乘员舱温控系统；其中，所述膨胀水壶为权利要求1至6任一项所述的膨胀水壶；

所述膨胀水壶中的第一腔体与所述动力电池温控系统相连接；

所述膨胀水壶中的第二腔体分别与所述驱动电机温控系统以及所述乘员舱温控系统相连接。

8.根据权利要求7所述的温控系统，其特征在于，乘员舱温控系统，包括：驾驶室加热器、水泵、汽车加热器、热交换器以及冷凝器；

其中，所述驾驶室加热器、所述水泵、所述热交换器以及所述冷凝器依次相连；所述汽车加热器通过所述热交换器与所述驾驶室加热器相连构成乘员舱温控回路；

所述乘员舱温控回路通过与所述膨胀水壶中的第二腔体相连接。

9.根据权利要求7所述的温控系统，其特征在于，所述驱动电机温控系统，包括：车载充电机、MCU控制器、驱动电机、水泵以及电机散热器；

其中，所述驱动电机、所述电机散热器、所述水泵、所述车载充电机、所述MCU控制器以及所述驱动电机依次相连构成驱动电机温控回路；

所述驱动电机温控回路与所述膨胀水壶中的第二腔体相连接。