[发明专利]一种汽车零件压铸铝合金表面处理工艺

权利要求书

1.一种汽车零件压铸铝合金表面处理工艺，其特征在于：包括以下步骤：

S1、采用高压水喷射到压铸铝合金表面，将表面附着的污垢去除，然后晾干并进行打磨；

S2、对压铸铝合金进行抛丸处理，脱去压铸件表面氧化皮，抛丸结束后，用超声设备对其进行超声清洗；

S3、将压铸铝合金安装至渗透盘内，通过助渗球辅助进行碱蚀处理，碱蚀处理结束后，将碱蚀液替换为脱脂剂对压铸铝合金进行脱脂处理；

S4、将压铸铝合金放入电解池内电解10-15min进行阳极氧化处理，在压铸铝合金的表面形成氧化膜层；

S5、取出压铸铝合金采用流动水水洗3-5遍，每遍不少于10s，洗净后80-85℃下烘干8min-10min；

所述渗透盘包括盘体(1)、积液膜(2)和磁场发生器(3)，所述积液膜(2)安装于盘体(1)内端，所述磁场发生器(3)安装于盘体(1)上端，且磁场发生器(3)与积液膜(2)相对应，所述助渗球均匀放置于积液膜(2)上侧，所述渗透盘的使用方法如下：

S31、将碱蚀液注入至积液膜(2)直至指定液位，然后均匀放入多个助渗球，并安装上压铸铝合金；

S32、启动磁场发生器(3)然后立即关闭，重复间断性的启闭磁场发生器(3)，助渗球在积液膜(2)内侧上下迁移辅助碱蚀液向压铸铝合金内渗透；

S33碱蚀处理结束后更换碱蚀液为脱脂剂，重复上述操作即可，结束后回收助渗球。

2.根据权利要求1所述的一种汽车零件压铸铝合金表面处理工艺，其特征在于：所述步骤S2中抛丸处理采用尺寸为0.25-0.4mm的不锈钢弹丸，抛射速度为55-60m/s。

3.根据权利要求1所述的一种汽车零件压铸铝合金表面处理工艺，其特征在于：所述步骤S3中的碱蚀液采用浓度为30-60g/的氢氧化钠溶液，所述脱脂剂采用H₂SO₄ H₃PO ₄ 加入HF、Fe、H₂O₂ 和非离子表面活性剂的酸性脱脂槽液。

4.根据权利要求1所述的一种汽车零件压铸铝合金表面处理工艺，其特征在于：所述个助渗球包括轻质半球(4)和配重半球(5)，所述轻质半球(4)和配重半球(5)对称连接，所述轻质半球(4)上开设有变径孔，所述变径孔内活动镶嵌有触发球(6)，所述触发球(6)与配重半球(5)之间连接有弹性支杆(7)，所述弹性支杆(7)上套设有多个助渗环(8)。

5.根据权利要求4所述的一种汽车零件压铸铝合金表面处理工艺，其特征在于：所述触发球(6)的外径大于变径孔的最小孔径，小于变径孔的最大孔径，且变径孔由内向外孔径逐渐减小，所述助渗环(8)的内径大于触发球(6)的外径。

6.根据权利要求4所述的一种汽车零件压铸铝合金表面处理工艺，其特征在于：所述助渗环(8)包括载体基环(81)、多个作用弧块(82)以及磁性弧块(83)，所述作用弧块(82)和磁性弧块(83)均匀覆盖于载体基环(81)外侧壁上。

7.根据权利要求6所述的一种汽车零件压铸铝合金表面处理工艺，其特征在于：所述载体基环(81)采用弹性材料制成，所述作用弧块(82)采用泡腾崩解剂制成，所述磁性弧块(83)采用柔性磁性材料制成。

8.根据权利要求1所述的一种汽车零件压铸铝合金表面处理工艺，其特征在于：所述步骤S4中采用的阳极电解工艺为磷酸-硫酸-铬酸型，操作温度为80-90℃，电流密度为10-200A/dm² ，电解池内的阳极电解液由400-750mL/L 的磷酸、100-400mL/L 的硫酸、10-100g/L 的铬酸按照3:2:1的比例组成。