[发明专利]一种用于辅助车辆审验的智能化管理系统在审
申请号: | 202110090471.6 | 申请日: | 2021-01-22 |
公开(公告)号: | CN112907199A | 公开(公告)日: | 2021-06-04 |
发明(设计)人: | 孙楠;李炜;樊吉飞;吴天文;王一博;韩珍珍 | 申请(专利权)人: | 陕西交通电子工程科技有限公司 |
主分类号: | G06Q10/10 | 分类号: | G06Q10/10;G06F16/248;G06K9/00;G06K9/34;G06K9/62;G06Q50/26 |
代理公司: | 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 | 代理人: | 董晓勇 |
地址: | 710075 陕西省*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 辅助 车辆 审验 智能化 管理 系统 | ||
1.一种用于辅助车辆审验的智能化管理系统,其特征在于,所述智能化管理系统包括一套车牌识别摄像机、一套员工人脸识别系统、一组人机交互控制屏,一组工作站,一组交换机和一组服务器。
车牌识别摄像机、员工人脸识别系统通过网口与交换机连接,人机交互控制屏通过网口与工作站连接,工作站通过网口与交换机连接,交换机通过网口与服务器连接。即所有设备均通过网口进行信息交互,完成实时的数据采集、判断、处理和显示,辅助实现车辆审验的智能化管理。
2.如权利要求1所述的一种用于辅助车辆审验的智能化管理系统,其特征在于,在常态时,当车辆需要执行检测后,由工作人员在人机交互控制屏上进行选择,控制智能化管理系统对待检测车辆的状态信息和执行检测的工作人员的状态信息进行逐次识别。开始执行识别后,在人机交互控制屏的主界面中,车辆识别框和员工识别框的下方,“等待识别”标签变为“正在识别”标签,前端工作站中的“人机交互程序”开始计时。
首先,由人机交互程序通过网口与车牌识别摄像机进行信息交互,控制其完成车牌、车型、车标、车身颜色、车牌颜色等信息的识别,识别结果通过交换机发往后端服务器。后端服务器接收后,由内部运行的主控程序对前端工作站发来的“车辆识别结果信息”和后端服务器中已经存储的“车辆预检测提交信息”进行比对,判断待检测车辆的各状态信息与“车辆预检测提交信息”是否一致。如果比对结果显示一致,则后端服务器中的“主控程序”与前端工作站中的“人机交互程序”进行通讯,向前端工作站发送比对结果。前端工作站收到比对结果,判断正常后,“人机交互程序”开始进行智能人脸识别,通过网口与员工人脸识别系统进行信息交互,控制其完成对执行检测的工作人员的状态信息进行识别,识别结果通过交换机发往后端服务器。后端服务器接收后,由内部运行的主控程序对“人脸识别结果信息”和后端服务器中已经存储的“检测人员信息”进行比对,判断识别出来的人员资质是否与待检测车辆的类别(皮卡、小轿车、大轿车SUV等)相匹配。如果比对结果显示匹配,则后端服务器中的“主控程序”与前端工作站中的“人机交互程序”进行通讯,向前端工作站发送比对结果。前端工作站收到比对结果,判断正常后,“人机交互程序”在人机交互控制屏的界面的车辆识别框和员工识别框中分别显示待测车辆和执行检测人员的实时照片,识别框右下角会分别显示对应的识别成功的具体时间,时间精确到秒。车辆识别框和员工识别框下部的“正在识别”标签分别显示车牌信息和员工信息,其中员工信息包括员工姓名和工号。“人机交互程序”以信息刷新显示为起点开始计时,界面会持续显示5s,然后切回主界面,继续执行下一批待检测车辆和执行检测人员的识别。
在识别的全过程中,当人机交互控制屏的界面的“等待识别”标签变为“正在识别”标签时,前端工作站中的“人机交互程序”是要开始计时的。若5s内未能正常识别出待检测车辆的信息,则从当前界面返回到“人机交互程序”的主界面。
同样,当前端工作站中的“人机交互程序”判断待检测车辆的信息被成功识别后,“人机交互程序”即以该时刻为起点进行计时,若20s内未能正常识别出执行检测人员的信息,则从当前界面返回“人机交互程序”的主界面。
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