[发明专利]一种用于辅助车辆审验的智能化管理系统在审

专利信息
申请号: 202110090471.6 申请日: 2021-01-22
公开(公告)号: CN112907199A 公开(公告)日: 2021-06-04
发明(设计)人: 孙楠;李炜;樊吉飞;吴天文;王一博;韩珍珍 申请(专利权)人: 陕西交通电子工程科技有限公司
主分类号: G06Q10/10 分类号: G06Q10/10;G06F16/248;G06K9/00;G06K9/34;G06K9/62;G06Q50/26
代理公司: 郑州芝麻知识产权代理事务所(普通合伙) 41173 代理人: 董晓勇
地址: 710075 陕西省*** 国省代码: 陕西;61
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 辅助 车辆 审验 智能化 管理 系统
【说明书】:

发明涉及一种用于辅助车辆审验的智能化管理系统,属于智能化管理控制设计技术领域。系统包括一套车牌识别摄像机、一套员工人脸识别系统、一组人机交互控制屏、一组工作站、一组交换机和一组服务器。车牌识别摄像机、员工人脸识别系统、人机交互控制屏、工作站、交换机和服务器均通过网口进行设备互联及信息交互,完成实时的数据采集、判断、处理和显示,辅助实现车辆审验的智能化管理。当任一设备与其它设备交互异常时,均不能辅助实现车辆审验的智能化管理。

技术领域

本发明涉及一种智能化管理系统,尤其是一种用于辅助车辆审验的智能化管理系统。

背景技术

汽车年检是机动车辆从固定年限开始,必须接受的强制性全面检测,目的是检测汽车的技术状况,确保汽车的行驶安全,减少人身伤亡事故,为车主、乘客和路人提供安全保障。随着人们生活水平的提高,我国汽车的数量与日俱增。据公安部交通管理局发布的数据显示,截至2019年年底,我国机动车保有量达3.48亿辆,其中汽车保有量已达2.6亿辆。

汽车给我们的日常生活带来了不少便利,出于安全保障的要求,我们也需要定期完成车辆年检。据前瞻产业研究院统计,截至2018年年底,我国的机动车检测机构数量仅有8495个,每万辆汽车拥有的检测站数量相较国外发达国家明显偏少。随着人均车辆拥有率的日渐提高,对车辆检测站的需求也越来越大。一般车辆年检过程主要包括填写送检申请、上线检测、外观检测、领取检测报告、领取合格证标签等,正常情况下,大约一天时间可以完成上述流程,结束车辆年检。

以上方法虽然经过实际应用证明了一定的可行性,但存在以下问题:

目前的车检流程中,几乎每一环节都需要填写表格,如申请表、检测表和登记表等,手工填写易出错且效率低。在这种情况下,机动车检测能力不足和较低的检测效率显得尤为突出,使得检测站无法满足当前车辆数量快速增长带来的检测需求。在年检高峰期时,因车辆检测的流程主要以人工填表、审验、复核为主,故全国各地都会出现车辆检测站排长队检车的情况。这不仅严重影响了车检效率,对车辆检测站也带来了巨大的压力。在这一背景下,实现车辆检测自动化管理具有极为重要的意义。

因此,需深入研究适应未来、辅助车辆自动化审验的可靠、有效的智能化管理系统。

发明内容

有鉴于此,本发明提供一种用于辅助车辆审验的智能化管理系统,采用自动识别技术,实现待检测车辆的信息、执行检测的工作人员信息的自动采集与判断、信息的自动化整合及上报,从而有效降低待检测车辆的等待时间,减少执行车辆检测的人工成本,有效提高车辆检测的工作效率。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的。

一种用于辅助车辆审验的智能化管理系统,所述系统包括一套车牌识别摄像机、一套员工人脸识别系统、一组人机交互控制屏,一组工作站,一组交换机和一组服务器。

进一步地,车牌识别摄像机、员工人脸识别系统通过网口与交换机连接,人机交互控制屏通过网口与工作站连接,工作站通过网口与交换机连接,交换机通过网口与服务器连接。即所有设备均通过网口进行信息交互,完成实时的数据采集、判断、处理和显示,辅助实现车辆审验的智能化管理。

在常态时,当车辆需要执行检测后,由工作人员在人机交互控制屏上进行选择,控制智能化管理系统对待检测车辆的状态信息和执行检测的工作人员的状态信息进行逐次识别。开始执行识别后,在人机交互控制屏的主界面中,车辆识别框和员工识别框的下方,“等待识别”标签变为“正在识别”标签,前端工作站中的“人机交互程序”开始计时。

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