[发明专利]一种应用于汽车套筒弱化结构件的静态试验装置及试验方法

说明书

本发明公开了一种应用于汽车套筒弱化结构件的静态试验装置及试验方法，试验装置包括与万能试验机的上夹具固定连接的上固定座、固定块、通过螺纹连接方式固定在套筒弱化结构件上的螺杆、调节套筒弱化结构件与水平面之间的倾斜角度的角度调节块、固定在万能试验机的工作台上的底座和支撑螺杆的支撑座，角度调节块可拆卸地设在上固定座上，固定块与上固定座或角度调节块连接，螺杆穿过套筒弱化结构件，其两端部分别伸出到套筒弱化结构件的外部，支撑座分别支撑在螺杆的两端部的下方，每个支撑座均能够调节高度地设置在底座上。该试验装置可以模拟碰撞过程中多种工况下套筒弱化结构件的不同角度的受力情况，该试验装置结构简单稳定，安全可靠。

技术领域

本发明涉及汽车安全技术领域，具体涉及一种应用于汽车套筒弱化结构件的静态试验装置及试验方法。

背景技术

当汽车发生碰撞时，碰撞过程中由于发动机、转向机等较大刚性块发生“机械堆积”，无法充分利用发动机后端的吸能空间，严重影响碰撞性能，可能会对乘员造成重大侵害。现在越来越多的车型设计考虑开发可脱落的副车架结构，可以实现副车架在碰撞过程中的可控脱落，从而带动发动机、转向机等刚性块下沉，避让车身前围板等结构，这对于提高整体的碰撞安全性能有很大帮助。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术中的问题，提供一种应用于汽车套筒弱化结构件的静态试验装置。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种应用于汽车套筒弱化结构件的静态试验装置，包括与万能试验机的上夹具固定连接的上固定座、用于固定套筒弱化结构件的固定块、通过螺纹连接方式固定设置在所述套筒弱化结构件上的螺杆、用于调节所述套筒弱化结构件的受力方向与水平面之间的倾斜角度的角度调节块、固定设置在所述万能试验机的工作台上的底座和设置在所述底座上用于对所述螺杆进行支撑的支撑座，所述角度调节块可拆卸地设置在所述上固定座上，所述固定块与所述上固定座连接，或者所述固定块与所述角度调节块连接，所述螺杆穿过所述套筒弱化结构件，且所述螺杆的两端部分别伸出到所述套筒弱化结构件的外部，所述支撑座分别支撑在所述螺杆的两端部的下方，每个所述支撑座均能够调节高度地设置在所述底座上。

优选地，所述套筒弱化结构件正上方设置有弱化位置，所述固定块具有在安装时与所述上固定座或所述角度调节块相接触的安装面，所述弱化位置具有中心平面，所述中心平面垂直于所述安装面。

优选地，当所述套筒弱化结构件垂直所述万能试验机的所述工作台受力时，所述角度调节块与所述上固定座分离，所述固定块与所述上固定座固定连接，支撑于所述螺杆的两端部的所述支撑座处于同一高度位置处。

优选地，所述角度调节块具有一与水平面相倾斜设置的斜面，所述固定块具有在安装时与所述上固定座或所述角度调节块相接触的安装面，当所述套筒弱化结构件受力方向所述万能试验机的所述工作台所在平面倾斜相交时，所述角度调节块固定连接在所述上固定座上，所述固定块与所述角度调节块固定连接，且所述斜面与所述安装面相接触，支撑于所述螺杆的两端部的所述支撑座处于不同的高度位置处，两侧的所述支撑座的上端形成支撑所述螺杆的支撑面，所述支撑面与水平面之间的夹角与所述斜面与水平面之间的夹角相同。

进一步地，所述角度调节块具有多种规格，各种规格的所述角度调节块的斜面与水平面之间的夹角不同。

优选地，每个所述支撑座均通过多个长螺栓可调高度地设置在所述底座上，每个所述支撑座上的多个所述长螺栓间隔均布设置，同一所述支撑座上的各个所述长螺栓旋入所述支撑座的长度均相同。

优选地，所述支撑座的上端部具有用于支撑所述螺杆的支撑部，所述支撑部的外轮廓面呈向上凸的弧形结构。

优选地，每个所述支撑座均能够调节高度地设置在一个所述底座上，每个所述底座上均设置有安装孔，所述安装孔为长圆孔。