[发明专利]一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置在审
申请号: | 202110096676.5 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN112959151A | 公开(公告)日: | 2021-06-15 |
发明(设计)人: | 易坤 | 申请(专利权)人: | 湖南坤明机电有限公司 |
主分类号: | B24B5/35 | 分类号: | B24B5/35;B24B5/48;B24B41/06;B24B47/22 |
代理公司: | 北京久维律师事务所 11582 | 代理人: | 杜权 |
地址: | 412000 湖南省株洲市荷塘区金山*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 车体 零部件 工用 具有 定位 结构 轴承 磨削 装置 | ||
1.一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置,包括壳体(1)、支撑块(2)、定位筒(3)和孔磨削组(4),其特征在于:所述壳体(1)顶端的一侧设置有支撑块(2),且支撑块(2)的顶端固定有定位筒(3),所述定位筒(3)的内部固定有固定结构(8),所述壳体(1)顶端的另一侧固定有孔磨削组(4),所述壳体(1)内部的两侧均设置有安装结构(5),所述壳体(1)的内部安装有调节机构(6),所述调节机构(6)包括伺服电机(601)、螺杆(602)、活动腔(603)和螺套(604),所述活动腔(603)设置有壳体(1)的内部,所述活动腔(603)的内部安装有螺杆(602),且螺杆(602)的一侧固定连接有伺服电机(601),所述螺杆(602)的外部活动连接有螺套(604),所述壳体(1)的底端设置有安装板(7)。
2.根据权利要求1所述的一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置,其特征在于:所述安装结构(5)包括安装槽(501)、限位块(502)、拉杆(503)、拉手(504)、限位弹簧(505)、固定块(506)和限位槽(507),所述安装槽(501)均设置于壳体(1)内部的两侧,所述固定块(506)均固定于安装板(7)顶端的两侧,所述固定块(506)的一侧设置有限位槽(507),所述限位弹簧(505)均固定于壳体(1)内部的两侧,所述限位弹簧(505)的一侧固定有限位块(502),所述限位弹簧(505)的内部贯穿有拉杆(503),且拉杆(503)的一侧固定有拉手(504)。
3.根据权利要求2所述的一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置,其特征在于:所述固定块(506)设置有两个,所述固定块(506)关于安装板(7)的垂直中心线呈对称分布。
4.根据权利要求1所述的一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置,其特征在于:所述螺杆(602)通过伺服电机(601)在活动腔(603)的内部构成转动结构,所述螺套(604)与螺杆(602)之间构成螺纹连接。
5.根据权利要求1所述的一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置,其特征在于:所述固定结构(8)包括防滑垫(801)、固定板(802)、固定弹簧(803)和导向块(804),所述固定弹簧(803)固定于定位筒(3)的一侧,所述固定弹簧(803)的一侧固定有固定板(802),且固定板(802)的一侧固定有防滑垫(801),所述固定弹簧(803)的内部贯穿有导向块(804)。
6.根据权利要求5所述的一种车体零部件加工用具有定位结构的轴承座孔磨削装置,其特征在于:所述固定弹簧(803)设置有若干个,若干个所述固定弹簧(803)在定位筒(3)的一侧呈等间距排列。
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