[发明专利]一种汽车空调出风口有效
申请号: | 202110096970.6 | 申请日: | 2020-11-20 |
公开(公告)号: | CN112677737B | 公开(公告)日: | 2022-03-18 |
发明(设计)人: | 龚柠涛;王泽星;张生锋 | 申请(专利权)人: | 宁波均胜群英汽车系统股份有限公司 |
主分类号: | B60H1/34 | 分类号: | B60H1/34 |
代理公司: | 宁波中致力专利代理事务所(普通合伙) 33322 | 代理人: | 张圆 |
地址: | 315000 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车空调 风口 | ||
1.一种汽车空调出风口,包括壳体和导风机构,所述壳体内依次具有进风通道、出风通道,所述出风通道包括上风道和下风道,所述壳体内设置有分流器,所述分流器向上凸出并与所述壳体之间形成有上风道,所述分流器向下凸出并与所述壳体之间形成有下风道,所述上风道具有上折弯部以使上风道的出口被配置为输出第一气流,所述下风道具有下折弯部以使下风道的出口被配置为输出与所述第一气流相交的第二气流,其特征在于:所述导风机构包括绕X轴转动设置于壳体开口处的单个主叶片以及设置于出风通道内的风门;风门能够部分或完全移入所述分流器内,所述主叶片上设置有与所述风门传动连接的风门操作件,当所述主叶片绕X轴转动时,所述主叶片对第一气流的方向和第二气流的方向进行引导,从而实现纵向导风的调节,所述风门操作件带动所述风门与所述壳体配合,推动所述风门沿Z轴移动至出风通道与所述进风通道的连接处,所述风门移动过程中与所述进风通道的开口配合,调节所述进风通道的开口大小,从而调节所述进风通道的风量。
2.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口,其特征在于:所述风门操作件通过传动组件与所述风门传动连接,当所述风门操作件沿X轴移动时,通过所述传动组件带动所述风门沿Z轴移动,Z轴垂直于X轴。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车空调出风口,其特征在于:所述传动组件包括连杆组件,所述风门操作件通过连杆组件与所述风门连接,当所述主叶片带动所述风门操作件绕X轴转动时,所述风门操作件相对于所述连杆组件转动;当所述风门操作件沿X轴相对于主叶片移动的过程中,通过所述连杆组件推动所述风门沿Z轴移动。
4.根据权利要求3所述的一种汽车空调出风口,其特征在于:所述连杆组件包括第一连杆和第二连杆,所述第一连杆的一端与所述风门转动连接,所述第一连杆的另一端与所述第二连杆连接,所述第二连杆的另一端与所述风门操作件转动连接。
5.根据权利要求4所述的一种汽车空调出风口,其特征在于:所述风门操作件的数量具有两个,所述连杆组件相应的具有两组,所述主叶片上沿X轴设置有两个风门操作件滑槽,两个所述第二连杆上分别延伸形成有齿条,两个齿条之间通过传动齿轮进行传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口,其特征在于:所述壳体内设置有分流器,所述分流器向上凸出并与所述壳体之间形成有上风道,所述分流器向下凸出并与所述壳体之间形成有下风道,所述分流器与所述进风通道相对的一侧设有安装槽,所述风门的上下两端分别向安装槽内延伸形成有导向块。
7.根据权利要求1所述的一种汽车空调出风口,其特征在于:所述进风通道与出风通道连接处通过圆弧过渡连接,所述风门与所述壳体相配合的外表面为弧形面。
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