[发明专利]一种具有状态监控功能的电动车充电器有效
申请号: | 202110100049.4 | 申请日: | 2021-01-25 |
公开(公告)号: | CN112874338B | 公开(公告)日: | 2022-06-14 |
发明(设计)人: | 干乐从;胡仁兴;李琴棋 | 申请(专利权)人: | 浙江绿驹车业有限公司 |
主分类号: | B60L53/22 | 分类号: | B60L53/22 |
代理公司: | 浙江专橙律师事务所 33313 | 代理人: | 朱孔妙 |
地址: | 317500 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 状态 监控 功能 电动车 充电器 | ||
本发明公开了一种具有状态监控功能的电动车充电器,属于电动车充电器领域。一种具有状态监控功能的电动车充电器,包括控制器、电压检测模块、温度检测模块、充电次数统计模块、寿命检测模块、拔线模块、收线模块、驱动模块和用户手机端;电压检测模块、温度检测模块、充电次数统计模块、寿命检测模块、拔线模块、收线模块和驱动模块均与控制器信号连接;电压检测模块用于检测充电器本体电量是否充满,且可用于检测充电器本体充电过程中的动态电压是否温度;温度检测模块用于检测充电器本体外壳的温度;可以实时对电动车充电器充电过程中的充电状态进行监控,大大的提升充电电流和充电效率,大大提高充电器的使用寿命。
技术领域
本发明涉及电动车充电器领域,更具体地说,涉及一种具有状态监控功能的电动车充电器。
背景技术
现在电动车非常普及,是人们出行的主要交通工具之一,电动车是靠蓄电池提供动力的,延长电动车充电器电池的寿命,提高电池使用的安全性,是人们最为关注的点之一。
虽然目前的电动车充电器都有充电满后自动保护的功能,但是电源本身并不切断,造成变压器和整流装置一直处于工作状态,虽然不是满负荷,但是还是存在发热过大,尤其是在夏天,环境温度很高,如果长时间充电,那么变压器和整流器处于发热状态,容易使充电器易老化、过热损坏、寿命减少,充电效率差。如果能使用手机远程控制电动车充电器装置,在充电过程中,监测充电量,并根据需要及时切断电源,则对保护蓄电池,提高电动车充电器和电池的寿命和稳定性具有重要意义。
发明内容
1.要解决的技术问题
针对现有技术中存在的问题,本发明的目的在于提供一种具有状态监控功能的电动车充电器,它可以实时对电动车充电器充电过程中的充电状态进行监控,大大的提升充电电流和充电效率,大大提高充电器的使用寿命。
2.技术方案
为解决上述问题,本发明采用如下的技术方案。
一种具有状态监控功能的电动车充电器,包括控制器、电压检测模块、温度检测模块、充电次数统计模块、寿命检测模块、拔线模块、收线模块、驱动模块和用户手机端;
电压检测模块、温度检测模块、充电次数统计模块、寿命检测模块、拔线模块、收线模块和驱动模块均与控制器信号连接;
电压检测模块用于检测充电器本体电量是否充满,且可用于检测充电器本体充电过程中的动态电压是否稳定;
温度检测模块用于检测充电器本体外壳的温度;
充电次数统计模块用于对充电器本体的充电次数进行统计,并将统计结果发送至控制器中进行存储;
寿命检测模块用于检测充电器本体的电池的当前寿命;
控制器将实时接收到的电量是否充满、动态电压、充电器本体外壳温度、充电次数和电池寿命信息发送至用户手机端;
拔线模块用于充电器本体电量充满后将充电器本体插头的两个插脚先后拔出充电孔外;
收线模块用于两个插脚完全退出充电孔外后对充电器本体线进行收卷;
驱动模块用于电压不稳时控制其中一个插脚部分或全部移出充电孔外。
进一步的,还包括过热保护电路模块,过热保护电路模块与控制器信号连接;当温度检测模块检测到的充电器本体的外壳温度超过三十五摄氏度时,反馈至控制器,控制器控制过热保护电路模块启动,切断电源。
进一步的,寿命检测模块包括电池容量测试单元,电池容量测试单元用于检测电池容量;电池当前寿命为电池容量测试单元测得的当前电池容量和额定电容之比。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于浙江绿驹车业有限公司,未经浙江绿驹车业有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202110100049.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。