[发明专利]一种镍锰氧化物的制备方法在审
申请号: | 202110102146.7 | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN112919550A | 公开(公告)日: | 2021-06-08 |
发明(设计)人: | 蒋央芳 | 申请(专利权)人: | 蒋央芳 |
主分类号: | C01G53/00 | 分类号: | C01G53/00;H01M4/505;H01M4/525 |
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地址: | 317317 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 氧化物 制备 方法 | ||
本发明公开了一种镍锰氧化物的制备方法。先制备氯化六氨合镍晶体和氢氧化钛的混合物;将氯化六氨合镍晶体和氢氧化钛的混合物加入高锰酸钾,然后加入纯水,搅拌溶解,混合均匀得到浆料,进行喷雾干燥,得到喷雾干燥料;将喷雾干燥料进行放入到高温煅烧炉内煅烧,得到煅烧料;将煅烧料加入纯水,然后经过球磨机球磨后洗涤,然后将滤渣加入偏钒酸铵、热纯水搅拌使得偏钒酸铵溶解,再加入石蜡乳液,高速分散,然后进行喷雾干燥,得到第二喷雾干燥料;将得到第二喷雾干燥料煅烧得到复合型镍锰氧化物。本发明实现了元素的掺杂和包覆,从而有效的避免了镍锂离子混排问题,同时解决了镍锰酸锂的循环寿命。
技术领域
本发明涉及一种镍锰氧化物的制备方法,属于锂电池新能源材料技术领域。
背景技术
随着新能源汽车的发展和锂电池的发展,市场上多数企业已经全部投向磷酸铁锂和三元锂电池怀抱,正极材料为NCM(镍钴锰)或NCA(镍钴铝)的三元电池确实可以显著提高能量密度,较容易提升续航里程。但是,三元锂电池的一些硬伤也是很多车企无法绕过的。
首先,钴在地壳中的含量较低,丰度仅为0.0025%,全球陆地钴的储量约为710万吨,区域分布却十分集中,刚果(金)在全球钴储量的占比为52%,其他国家和地区储量占比则较低。在全球目前的钴元素消耗中,约50%左右用在锂电池上,包括车用锂电池以及消费类电子用的锂电池。随着新能源汽车的迅猛发展,钴的需求量也在持续激增。如果不考虑回收,2026年以后,钴就将供不应求;有限的钴元素资源,无法支撑新能源汽车无限的发展空间。
其次,较为稀缺的原材料来源,必然造车钴的价格上涨。导致动力电池成本难以继续下探,最终这部分成本还需要消费者来买单。
镍锰酸锂主要为尖晶石型镍锰酸锂,化学式可表示为LiNi0.5Mn1.5O4,与另一种也称作镍锰酸锂的二元层状结构化合物(化学式LiNi0.5Mn0.5O2)是两种结构体系的锂离子电池正极材料。
镍锰酸锂材料的工作电压平台高达4.7V,可逆容量达到146mAh/g,相比于钴酸锂材料的3.7V工作电压平台,具有非常大的优势。反应在电池包上面,镍锰酸锂与钴酸锂正极材料相比,其输出电压高、成本低、环境友好。
但是镍锰酸锂具有镍锂离子混排问题以及循环寿命的问题,使无钴材料在走到规模化应用的阶段存在障碍。
目前的镍锰酸锂一般是先制备成镍锰前驱体,再与锂盐、需要掺杂的金属离子一起进行煅烧,但是此工艺存在以下问题:
1.由于镍锰前驱体已经制备好,其存在一定的颗粒度,则需要掺杂的金属离子与镍锰前驱体之间为固相反应,相互之间的掺杂和融合效果差,故影响了掺杂效果。
2.表面包覆的工艺比较难以实现,通过机械混料来实现包覆,效果很差。
而本发明通过从镍锰前驱体来实现掺杂和表面包覆,通过液相合成的手段来实现,可以使得包覆和掺杂效果更好,从而制备的镍锰酸锂避免了镍锂离子混排问题以及循环寿命的问题,使得镍锰酸锂的产业化应用更近了一步。
发明内容
有鉴于此,本发明提供了一种镍锰氧化物的制备方法,实现了元素的掺杂和包覆,从而有效的避免了镍锂离子混排问题,同时解决了镍锰酸锂的循环寿命。
本发明通过以下技术手段解决上述技术问题:
本发明的一种镍锰氧化物的制备方法,其步骤如下:
1)将氯化镍溶液、四氯化钛并流加入到8-10mol/L的氨水中,经过搅拌,得到的沉淀经过过滤后酒精洗涤,得到氯化六氨合镍晶体和氢氧化钛的混合物;
2)将氯化六氨合镍晶体和氢氧化钛的混合物加入高锰酸钾,然后加入纯水,搅拌溶解,混合均匀得到浆料,进行喷雾干燥,得到喷雾干燥料;
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