[发明专利]一种可水上施工的垂直升船机及其施工方法有效
申请号: | 202110102151.8 | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN112921942B | 公开(公告)日: | 2022-07-05 |
发明(设计)人: | 张弦;熊立刚;于青 | 申请(专利权)人: | 中国电建集团华东勘测设计研究院有限公司 |
主分类号: | E02C5/00 | 分类号: | E02C5/00 |
代理公司: | 浙江杭州金通专利事务所有限公司 33100 | 代理人: | 刘晓春 |
地址: | 310014*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 水上 施工 垂直 升船机 及其 方法 | ||
1.一种可水上施工的垂直升船机,其特征在于,包括:
钢管桩(1),布置于升船机航道中心线两侧且嵌入地基内,作为升船机的基础支撑结构;
冠梁平台(2),沿航道水流方向通长布置于两侧钢管桩(1)顶部,作为上部结构的施工基础;
主体结构(3),对称坐落于两侧冠梁平台(2)顶部,作为升船机的支承导向结构;
承船厢(4),设置于主体结构(3)内,作为运输船舶的载体;以及
驱动装置(5),坐落于主体结构(3)顶部,用于驱动并连接承船厢(4)能够竖向升降;
所述主体结构(3)主要由塔楼提升段(31)、塔楼平衡重段(32)和下闸首(33)组成,此三部分结构的基础均坐落在冠梁平台(2)上,运输船舶的载体承船厢(4)布置在塔楼提升段(31)和塔楼平衡重段(32)内侧的航道内;
所述钢管桩(1)外壁敷设有防腐蚀涂层。
2.根据权利要求1所述的一种可水上施工的垂直升船机,其特征在于:所述冠梁平台(2)端部与浮式导航墙相连。
3.根据权利要求1所述的一种可水上施工的垂直升船机,其特征在于:所述主体结构(3)无需设置上闸首。
4.根据权利要求1所述的一种可水上施工的垂直升船机,其特征在于:在升船机航道中心线的两侧各布置两排钢管桩(1),内侧钢管桩(11)间距小,外侧钢管桩(12)间距大。
5.根据权利要求1所述的一种可水上施工的垂直升船机,其特征在于:所述防腐蚀涂层由从内到外依次设置的矿脂防腐蚀膏、矿脂防腐蚀带以及混凝土涂层组成。
6.一种可水上施工的垂直升船机的施工方法,使用如权利要求1所述的钢管桩(1)、冠梁平台(2)、主体结构(3)、承船厢(4)以及驱动装置(5),其特征在于,所述施工方法包括如下步骤:
S1、首先根据地质勘察资料与设计资料,确定升船机基础钢管桩(1)的施工作业位置,按照顺序对钢管桩(1)的位置进行定位,由此确定后期精确位置;
S2、钢管桩(1)完成防腐处理后,进行施工前质量检查,检查完毕后,由起重船将钢管桩(1)吊至指定位置,施工船采用柴油打桩锤将钢管桩(1)锤击至指定深度;
S3、钢管桩(1)施工完成后,开始浇筑中心线两侧的冠梁平台(2),冠梁平台(2)通长布置,钢管桩(1)端部伸入平台内,平台上部预埋插筋;
S4、待冠梁平台(2)混凝土达到设计强度后,开始浇筑主体结构(3),升船机的主体结构(3)的基础均坐落在冠梁平台(2)上,主体结构(3)浇筑过程中逐步完成金属结构和机电设备的安装;
S5、待主体结构(3)混凝土达到设计强度后,在主体结构(3)顶部安装驱动装置(5),并与主体结构(3)内的承船厢(4)驱动连接。
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