[发明专利]一种铝合金汽车轮毂表面损伤修复方法

说明书

本发明涉及一种铝合金汽车轮毂表面损伤修复方法，具体涉及到一种铝合金汽车轮毂表面损伤修复打磨装置，包括工作台、打磨旋转机构、夹紧放置台和压紧打磨机构；所述打磨旋转机构包括电机架、驱动电机、旋转支承和旋转筒，所述夹紧放置台包括承托圆盘、夹紧驱动气缸、连杆、滑动辊架和夹辊；所述压紧打磨机构包括龙门支撑架、压紧气缸、行程板、导柱、硅胶块和砂纸包夹组件；本发明提供的修复方法中涉及的装置可以针对铝合金汽车轮毂表面损伤进行打磨加工处理，可以代替人工进行自动打磨，提高了打磨效率，解放了人力，解决了人工打磨不便、打磨费力、打磨易造成手掌酸痛的问题。

技术领域

本发明涉及汽车零部件修复加工技术领域，具体提出了一种铝合金汽车轮毂表面损伤修复方法。

背景技术

铝合金汽车轮毂在汽车行驶过程中受到外力作用常常会发生损伤，铝合金汽车轮毂损伤主要分成表面损伤、轮毂变形和断裂损伤，其中后两种损伤形式都对汽车轮毂的受力结构产生了致命性的破坏，已经严重影响汽车轮毂的可靠性和安全性，而第一种表面损伤只是表现为在轮毂的外表面产生磨损划痕以及擦伤为主，基本不构成对轮毂力学结构的影响，但是会影响到轮毂的整体外观的美观度，因此可以针对轮毂的表面损伤进行修复以提高轮毂外观的美观度。

在进行轮毂外表面修复加工的过程中，一般需要对轮毂外表面进行整体打磨，一方面通过打磨主要是为了去除划痕和擦伤产生的毛刺，另一方面也是为了去除轮毂表面不易清除的污垢或油污，从而便于修复后进行重新喷涂；在传统打磨过程中，主要通过人工手握砂纸进行打磨，而轮毂本身外表面为平面结构，因此人工打磨很是不便，长时间打磨手掌酸痛不适，操作比较费力。

基于上述问题，本发明提供了一种铝合金汽车轮毂表面损伤修复方法，具体涉及到一种铝合金汽车轮毂表面损伤修复打磨装置。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提供了一种铝合金汽车轮毂表面损伤修复方法，用于解决上述背景技术中提到的问题。

为了实现上述目的，本发明采用以下技术方案来实现：一种铝合金汽车轮毂表面损伤修复方法，所述修复方法具体包括以下步骤：

S1、初步打磨:通过铝合金汽车轮毂表面损伤修复打磨装置对待修复轮毂的整个外表面进行打磨，用于去除轮毂表面划痕或擦伤的毛刺，同时去除轮毂外表面的污垢；

S2、清洗吹干：对初步打磨完成的轮毂进行清洗，并在清洗完成后进行吹干；

S3、损伤填平：在完成清洗吹干后，利用合金腻子将轮毂的划痕或擦伤的损伤部位进行填平；

S4、二次打磨：在填平完成后，将轮毂表面填充部位多余的不平整部分进行打磨；

S5、喷漆烤干：对完成修复后的轮毂的表面依次喷涂底漆和面漆，并在喷漆完成后进行烤干；

S6、表面抛光：对完成喷漆后的轮毂表面进行抛光处理；

采用上述步骤S1-S6的铝合金汽车轮毂表面损伤修复方法对铝合金汽车轮毂的表面进行损伤修复的过程中还具体涉及到一种上述的铝合金汽车轮毂表面损伤修复打磨装置，包括工作台、打磨旋转机构、夹紧放置台和压紧打磨机构；其中：

所述打磨旋转机构设置在所述工作台上，所述夹紧放置台位于所述工作台台面上方，所述夹紧放置台设置在所述打磨旋转机构上由其驱动做整体旋转；