[发明专利]一种新能源汽车电池壳自动化电子检具在审
申请号: | 202110103986.5 | 申请日: | 2021-01-26 |
公开(公告)号: | CN112781534A | 公开(公告)日: | 2021-05-11 |
发明(设计)人: | 崔赢允 | 申请(专利权)人: | 崔赢允 |
主分类号: | G01B21/00 | 分类号: | G01B21/00 |
代理公司: | 北京沃知思真知识产权代理有限公司 11942 | 代理人: | 高小艳 |
地址: | 300402 天津市北辰*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 电池 自动化 电子 | ||
1.一种新能源汽车电池壳自动化电子检具,包括底座箱(1),其特征在于:所述底座箱(1)的内部分别固定安装有轴承盒(7)、隔板(13)与电机(14),所述轴承盒(7)的内部活动安装有转动螺杆(8),所述转动螺杆(8)的外侧螺纹连接有螺纹套(9),所述转动螺杆(8)的外侧固定安装有第一限位板(16),相邻两个转动螺杆(8)的相邻侧均固定安装有第二斜齿轮(10),所述转动螺纹套(9)的顶部固定安装有伸缩柱(3),所述底座箱(1)的内部活动安装有第一转动轴(12),所述第一转动轴(12)的外侧固定安装有第一斜齿轮(6),所述底座箱(1)的顶部固定安装有检测板(2),所述检测板(2)的内部开设有滑动槽(18),所述检测板(2)的顶部分别固定安装有定位销柱(11)与第一检测器(17);
相邻两个所述伸缩柱(3)的顶部活动连接有连接座(4),所述连接座(4)的内部活动安装有手轮(30),所述手轮(30)位于连接座(4)的一侧固定安装有第三限位板(29),相邻两个所述连接座(4)的顶部固定安装有顶板(5),相邻两个顶板(5)的内部活动安装有第一连接柱(19),所述第一连接柱(19)的两侧端均固定安装有第二限位板(21),所述第一连接柱(19)的内部固定安装有气缸(20),所述气缸(20)的输出轴底部固定安装有压板(25),所述压板(25)的底部固定安装有第二检测器(26),每个所述顶板(5)的底端内部均活动安装有第一固定箱(22)与第二固定箱(23),所述第一固定箱(22)的内部活动安装有第二连接柱(24),所述第二固定箱(23)的内部分别活动安装有减震弹簧(27)与第三连接柱(28)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池壳自动化电子检具,其特征在于:所述电机(14)位于底座箱(1)的内壁与隔板(13)之间,所述电机(14)的输出轴与第一转动轴(12)固定连接,所述第一斜齿轮(6)与第二斜齿轮(10)啮合连接。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池壳自动化电子检具,其特征在于:所述第一限位板(16)固定安装在靠近轴承盒(7)的一侧,所述第一限位板(16)与螺纹套(9)活动连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池壳自动化电子检具,其特征在于:所述滑动槽(18)的内部活动连接有伸缩柱(3),所述定位销柱(11)等距离均匀分布在检测板(2)的顶部。
5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池壳自动化电子检具,其特征在于:所述顶板(5)的内部开设有与第一连接柱(19)和第二限位板(21)相匹配的连接槽,所述第二限位板(21)位于连接槽的内部。
6.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池壳自动化电子检具,其特征在于:所述第顶板(5)的底端内部开设有与第一固定箱(22)和第二固定箱(23)相匹配限位槽。
7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池壳自动化电子检具,其特征在于:所述第二连接柱(24)的顶部与第三连接柱(28)的顶部均固定安装有限位块,所述第三连接柱(28)的外侧活动安装有减震弹簧(27)。
8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池壳自动化电子检具,其特征在于:所述第二连接柱(24)的底部与第三连接柱(28)的底部均与压板(25)的顶端固定连接。
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