[发明专利]一种油箱盖锁紧装置有效
申请号: | 202110108778.4 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN112776590B | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 高家城;刘文炜 | 申请(专利权)人: | 常州光阳摩托车有限公司 |
主分类号: | B60K15/05 | 分类号: | B60K15/05;B62J35/00 |
代理公司: | 常州兴瑞专利代理事务所(普通合伙) 32308 | 代理人: | 谈敏 |
地址: | 213022 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 油箱盖 装置 | ||
1.一种油箱盖锁紧装置,其特征在于:包括
一体成型的卡接固定件(10),所述卡接固定件(10)包括第一固定部(11)和第一卡接部(12),所述第一卡接部(12)沿垂直于第一固定部(11)的一面延伸,所述第一卡接部(12)上设有第一卡槽(13),所述第一卡接部(12)的端部设置倾斜面(14),所述倾斜面(14)从第一卡接部(12)的端部延伸至第一卡槽(13),且从第一卡接部(12)的端部延伸至第一卡槽(13)的倾斜面(14)与倾斜面(14)的投影面的垂直距离逐渐递增;和
卡接活动件(20),所述卡接活动件(20)包括
壳体(21),所述壳体(21)上端面设有第一通孔(211),下端面设有第二通孔(212);
一体成型的锁紧件(22),所述锁紧件(22)包括第二卡接部(221)和锁定部(222),所述第二卡接部(221)上设有第二卡槽(223)和与第二卡槽(223)连通的引线槽(224);
拉伸件(23),所述拉伸件(23)一端为圆形球(231)和引线(232),所述引线(232)与圆形球(231)固定连接;和压缩弹簧(24);
所述第二卡接部(221)设置在壳体(21)内,且锁定部(222)从第二通孔(212)伸出,所述圆形球(231)卡接在第二卡槽(223)内,所述引线(232)穿过压缩弹簧(24)并伸出第一通孔(211),所述压缩弹簧(24)一端与第二卡接部(221)连接,另一端与壳体(21)的端面连接;
所述锁定部(222)卡接在第一卡槽(13)内。
2.如权利要求1所述的一种油箱盖锁紧装置,其特征在于:所述锁定部(222)的端部为倒圆角机构。
3.如权利要求1所述的一种油箱盖锁紧装置,其特征在于:所述壳体(21)上端设置上盖(213),所述第一通孔(211)设置在上盖(213)上。
4.如权利要求3所述的一种油箱盖锁紧装置,其特征在于:所述上盖(213)上沿第一通孔(211)向内延伸对压缩弹簧(24)进行定位的定位突起(215)。
5.如权利要求1所述的一种油箱盖锁紧装置,其特征在于:所述壳体(21)上设有第二固定部(214)。
6.如权利要求1所述的一种油箱盖锁紧装置,其特征在于:还包括油箱盖(30),所述卡接固定件(10)通过第一固定部(11)与油箱盖(30)固定连接。
7.如权利要求6所述的一种油箱盖锁紧装置,其特征在于:还包括摩托车下机盖(40),所述油箱盖(30)与摩托车下机盖(40)铰接。
8.如权利要求7所述的一种油箱盖锁紧装置,其特征在于:还包括弹性件(50),所述摩托车下机盖(40)的内侧上端向上延伸出若干个第三固定部(41),所述弹性件(50)与第三固定部(41)固定连接,使得当油箱盖(30)打开时通过弹性件(50)将油箱盖(30)弹起脱离。
9.如权利要求8所述的一种油箱盖锁紧装置,其特征在于:所述弹性件(50)为橡胶弹块。
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