[发明专利]一种市政道路用安全防护装置有效
申请号: | 202110109463.1 | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN112900970B | 公开(公告)日: | 2022-07-12 |
发明(设计)人: | 季康;季跃辉;季新 | 申请(专利权)人: | 贵州捷路安科技发展有限公司 |
主分类号: | E04H17/16 | 分类号: | E04H17/16;E04B1/343;E02D17/02 |
代理公司: | 北京保识知识产权代理事务所(普通合伙) 11874 | 代理人: | 汪浩 |
地址: | 563000 贵*** | 国省代码: | 贵州;52 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 市政道路 安全 防护 装置 | ||
1.一种市政道路用安全防护装置,其特征在于,包括连接立柱(1)和多个彼此相连的防护板,位于起始端的所述防护板与所述连接立柱(1)转动连接,多个所述防护板通过其两侧设置的连杆机构可同步展开与折叠;
所述防护板包括有挡板(4)以及通过螺栓连接于其两侧的安装侧板(3),每相邻的两个所述安装侧板(3)的连接处均转动连接有相啮合的齿轮(7),位于起始端的防护板上的安装侧板(3)与连接立柱(1)转动连接;
所述连杆机构包括多个Z型连接件(6)、长连杆(5)和一个L型连接件(9);
所述Z型连接件(6)分布于起始端和中间段的防护板两侧,每个所述Z型连接件(6)的水平末端分别与相邻的两个齿轮(7)中心相连,相邻两个所述Z型连接件(6)的首尾两端通过长连杆(5)铰接,位于起始端的所述Z型连接件(6)首端铰接的长连杆(5)与所述连接立柱(1)转动连接;
所述L型连接件(9)分布于末端的防护板和与之相连的防护板之间,所述L型连接件(9)的水平末端与相对应的两个齿轮(7)中心相连,所述L型连接件(9)的首端与相邻的Z型连接件(6)末端通过长连杆(5)铰接。
2.根据权利要求1所述的一种市政道路用安全防护装置,其特征在于,所述连接立柱(1)的上端面以及左侧端面均对称的开设有两个夹爪腔体(25),每个所述夹爪腔体(25)内均设置有夹爪组件(2),位于末端的防护板上横向架设有第一连接轴(8),所述第一连接轴(8)与相邻连接立柱(1)上的夹爪组件(2)配合连接。
3.根据权利要求2所述的一种市政道路用安全防护装置,其特征在于,所述夹爪组件(2)包括有固定于所述夹爪腔体(25)内部的安装座(26),所述安装座(26)顶部对称的铰接有第一机械夹爪(28)和第二机械夹爪(29),所述第一机械夹爪(28)的外侧与铰接于安装座(26)底部的油缸(27)活塞端相连,所述第二机械夹爪(29)底部还固定连接有第一联动杆(30),所述第一联动杆(30)的末端铰接有第二联动杆(31),所述第二联动杆(31)的另一端延伸至所述第二机械夹爪(29)内侧并与之铰接,所述第一机械夹爪(28)和第二机械夹爪(29)通过油缸(27)驱动与所述第一连接轴(8)的圆周面夹持。
4.根据权利要求2-3任一所述的一种市政道路用安全防护装置,其特征在于,还包括有支撑底座(12),所述支撑底座(12)顶部连接有与所述安装侧板(3)相配合的限位板(16),所述安装侧板(3)可拆卸式插接于所述限位板(16)的凹槽内。
5.根据权利要求4所述的一种市政道路用安全防护装置,其特征在于,所述支撑底座(12)的顶部连接有第一固定块(13),所述第一固定块(13)的两侧对称的安装有第三固定块(32),每个所述第三固定块(32)上均铰接有弯折状的摇杆(22),并且所述摇杆(22)的顶部连接有夹板(23),两个所述夹板(23)通过传动组件可实现对所述挡板(4)的夹持固定。
6.根据权利要求5所述的一种市政道路用安全防护装置,其特征在于,所述第一固定块(13)与所述支撑底座(12)配合形成有螺纹杆腔体(14),所述传动组件包括有沿竖直方向设置在螺纹杆腔体(14)内部的螺纹杆(17),所述螺纹杆(17)向上延伸出所述第一固定块(13)并与之螺纹连接,所述螺纹杆(17)的顶部连接有止挡环(18),并且所述螺纹杆(17)邻近其顶部的圆周面上形成有止挡筋条(33),所述螺纹杆(17)的圆周面上对应所述止挡筋条(33)的外围转动套设有第二固定块(19),所述所述第二固定块(19)的两侧铰接有铰接短杆(20),所述铰接短杆(20)的另一端套设在所述摇杆(22)的第二连接轴(21)上。
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