[发明专利]一种航空发电机转子用三角架槽楔结构在审
申请号: | 202110109890.X | 申请日: | 2021-01-27 |
公开(公告)号: | CN112671126A | 公开(公告)日: | 2021-04-16 |
发明(设计)人: | 李进才;张卓然;许超;杨善水;向子琦 | 申请(专利权)人: | 南京兴航动力科技有限公司;南京航空航天大学;南京航空航天大学秦淮创新研究院 |
主分类号: | H02K1/22 | 分类号: | H02K1/22;H02K1/32;H02K9/22 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32256 | 代理人: | 艾中兰;周琪 |
地址: | 210001 江苏省南京市*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 航空 发电机 转子 三角架 结构 | ||
1.一种航空发电机转子用三角架槽楔结构,包括由两个侧壁(1a)和一个顶板(1b)组成的三角架主体(1),三角架主体(1)内设有一个散热通孔(2),顶板(1b)的两端各连有一块凸台(3),其特征在于:
位于两个凸台(3)之间的顶板(1b)上设有一组散热翅片(4),相邻两个散热翅片(4)之间设有一个凹槽(5),三角架主体(1)的两端还分别连接一个沿轴向延展的卡块(6),卡块(6)的下表面与顶板(1b)的下表面齐平。
2.根据权利要求1所述的航空发电机转子用三角架槽楔结构,其特征在于:
所述散热通孔(2)的纵截面为蝴蝶状,其中轴与三角架主体(1)的轴线重合。
3.根据权利要求1或2所述的航空发电机转子用三角架槽楔结构,其特征在于:
所述散热翅片(4)沿着三角架主体(1)的轴向阵列排布。
4.根据权利要求1或2所述的航空发电机转子用三角架槽楔结构,其特征在于:
所述凸台(3)的上表面设为弧形,其弧度与发电机转子的阻尼板(7)弧度相同,且两侧的凸台(3)正好卡在两端的阻尼板(7)之间。
5.根据权利要求1或2所述的航空发电机转子用三角架槽楔结构,其特征在于:
所述三角架本体(1)采用2A12-T4高强铝材质。
6.根据权利要求1或2所述的航空发电机转子用三角架槽楔结构,其特征在于:
所述散热翅片(4)的厚度为1~2mm,凹槽(5)的宽度为1~2mm。
7.根据权利要求1或2所述的航空发电机转子用三角架槽楔结构,其特征在于:
所述凹槽(5)底部到散热通孔(2)的垂直距离不小于1.5mm。
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