[发明专利]自带隔音功能的轨道交通钢混组合梁

权利要求书

1.一种自带隔音功能的轨道交通钢混组合梁，其特征在于，其包括：

钢混桥面板(1)；

两个钢主梁(2)，两个所述钢主梁(2)沿横桥向分设于所述钢混桥面板(1)的两侧，且所述钢主梁(2)的底端与所述钢混桥面板(1)连接；

多个横撑(3)，多个所述横撑(3)沿纵桥向间隔设置，所述横撑(3)的两端分别连接于两个所述钢主梁(2)的顶端，并与所述钢混桥面板(1)和所述钢主梁(2)共同围设形成隔音腔室(4)。

2.如权利要求1所述的自带隔音功能的轨道交通钢混组合梁，其特征在于，所述钢混桥面板(1)包括：

钢结构部分(10)，其包括多个钢横梁(100)，多个所述钢横梁(100)沿纵桥向间隔设置；

混凝土部分(11)，其设于所述钢横梁(100)上；且两个所述钢主梁(2)的底端分别连接于所述混凝土部分(11)的两侧。

3.如权利要求2所述的自带隔音功能的轨道交通钢混组合梁，其特征在于：

所述混凝土部分(11)包括第一部分(110)，以及连接于所述第一部分(110)的两侧的两个第二部分(111)，所述第一部分(110)设于所述钢结构部分(10)的顶面，两个所述第二部分(111)分设于所述钢结构部分(10)的两侧；

所述钢结构部分(10)还包括：

多个第一承压板(101)，每个所述钢横梁(100)的顶面设有一个所述第一承压板(101)；且所述第一承压板(101)与所述第一部分(110)相连；

两个第二承压板组(102)，两个所述第二承压板组(102)分设于所述钢横梁(100)的两侧；每个第二承压板组(102)包括多个第二承压板，所述第二承压板设于所述钢横梁(100)的侧面，并与所述第二部分(111)相连。

4.如权利要求3所述的自带隔音功能的轨道交通钢混组合梁，其特征在于，所述第一承压板(101)通过剪力钉(5)与所述第一部分(110)连接；和/或，所述第二承压板通过剪力钉(5)与所述第二部分(111)连接。

5.如权利要求1所述的自带隔音功能的轨道交通钢混组合梁，其特征在于，所述钢主梁(2)包括：

直线段(20)，所述直线段(20)的底端与所述钢混桥面板(1)连接，顶端倾斜向上设置，并与所述钢混桥面板(1)之间呈钝角；

弧形段(21)，其一端与所述直线段(20)的顶端连接，另一端朝所述直线段(20)的内侧凸设，并与所述横撑(3)连接。

6.如权利要求1所述的自带隔音功能的轨道交通钢混组合梁，其特征在于，所述钢主梁(2)上开设有多个透视孔(22)，多个所述透视孔(22)沿纵桥向间隔设置，且所述透视孔(22)内设有用于密封该透视孔(22)的透明密封件。

7.如权利要求6所述的自带隔音功能的轨道交通钢混组合梁，其特征在于，所述透明密封件为亚克力板。