[发明专利]一种公路工程用的公路裂缝处理装置

说明书

本发明提供一种公路工程用的公路裂缝处理装置，涉及公路工程技术领域。该公路工程用的公路裂缝处理装置，包括本体和清扫轮，所述本体的上表面活动连接有螺纹块，所述螺纹块的侧表面固定连接有摇杆，所述螺纹块的内部螺纹连接有调节杆，所述调节杆位于螺纹块下方的一端延伸至本体的下方，所述调节杆位于本体下方的一端固定连接有连接柱，所述连接柱的下表面固定连接有固定座，所述固定座的内顶部固定连接有弹簧，所述弹簧远离固定座内顶部的一端固定连接有顶板。通过摇杆控制螺纹块转动，从而控制调节杆、连接柱带动清扫轮进行上下移动，便于对清扫轮的高度进行清理，从而便于对不同深浅的公路裂缝里的灰尘进行清扫。

技术领域

本发明涉及公路工程技术领域，具体为一种公路工程用的公路裂缝处理装置。

背景技术

公路的字面含义是公用之路、公众交通之路，汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同。民间也称作马路，如“马路天使”里的用法，不限于马匹专用。随着我国基础建设的快速发展，公共设施越来越完善，公路建设更是所有建设的基础，国内公路的总长度也是日益增长超载车辆越来越多，受到车辆过重的影响，路面会出现鼓包、裂纹等损坏的现象发生。

在公路工程施工过程中需要对开裂的路面进行处理，在处理过程中需要用到处理装置，现有的处理装置在进行使用时对裂缝内部的灰尘进行清扫，但是现有的清扫装置高度都是固定的，不能根据裂缝的深浅进行挑战，而且当路面不平的时候，造成清扫装置上下颠簸，从而裂缝中的灰尘不能完全清理干净。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种公路工程用的公路裂缝处理装置，解决了清扫装置高度不能根据裂缝的深浅进行调整的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种公路工程用的公路裂缝处理装置，包括本体和清扫轮，所述本体的上表面活动连接有螺纹块，所述螺纹块的侧表面固定连接有摇杆，所述螺纹块的内部螺纹连接有调节杆，所述调节杆位于螺纹块下方的一端延伸至本体的下方，所述调节杆位于本体下方的一端固定连接有连接柱；

所述连接柱的下表面固定连接有固定座，所述固定座的内顶部固定连接有弹簧，所述弹簧远离固定座内顶部的一端固定连接有顶板，所述顶板远离弹簧的一侧固定连接有连接杆，所述连接杆远离顶板的一端延伸至固定座的下方并固定连接有保护罩；

所述保护罩的侧表面固定连接有电机，所述电机的输出轴延伸至保护罩的内部并固定连接有第一固定盘，所述保护罩的侧表面且位于电机相反的一端固定连接有气缸，所述气缸的活动端延伸至保护罩的内部并通过轴承活动连接有第二固定盘，所述第二固定盘远离气缸的一侧与第一固定盘远离电机的一侧均固定连接有定位柱，所述清扫轮的内部开设有定位孔。

优选的，所述连接柱的侧表面固定连接有固定板，所述固定板的上表面固定连接有伸缩杆，所述伸缩杆远离固定板的一端与本体固定连接。

优选的，所述固定板与伸缩杆的数量均设置有两个，并且均匀分布在连接柱的两侧。

优选的，所述本体的上表面且位于螺纹块的一侧设置有水箱，所述水箱的上表面设置有进水管，所述水箱的侧表面设置有观察窗。

优选的，所述水箱的内底部设置有出水管，所述出水管远离水箱的一端延伸至本体的下方并固定连接有喷头，所述喷头为花洒形，所述出水管的外表面设置有阀门旋钮，所述阀门旋钮的外表面设置有防滑纹路。

优选的，所述本体的下表面固定连接有立柱，所述立柱远离本体的一端固定连接有万向轮。

优选的，所述本体的侧表面固定连接有推把，所述顶板与固定座内部的活动槽均为方形，并且所述顶板与固定座活动连接。