[发明专利]构件快速定位施工方法有效
申请号: | 202110115131.4 | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN112919299B | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 李中一;陈劲;李炯;焦伟玲;高阳;关永峰;卢兴起;崔志强 | 申请(专利权)人: | 中航建设集团有限公司 |
主分类号: | B66C1/10 | 分类号: | B66C1/10;B66C13/16 |
代理公司: | 北京远大卓悦知识产权代理有限公司 11369 | 代理人: | 卞静静 |
地址: | 101407 北京市密*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 构件 快速 定位 施工 方法 | ||
本发明公开了一种构件快速定位施工方法,方法包括:将第一构件运输到现场后,使第一构件满足起吊状态;将起吊装置组装好;安装定位装置;在所述横梁上安装摄像机;吊车缓慢起吊;摄像机将采集到的辅助就位套管的图像发送到图像处理系统;图像处理系统根据辅助就位套管的坐标和GPS辅助系统获取的吊钩的实时位置信息解算出所述吊钩朝向辅助就位套管位置运动的运动参数;控制系统控制吊钩趋向于辅助就位套管所围成矩形图形的中心;当第一构件与第二构件相距0.2~0.4m时,由工人手扶辅助就位杆,缓慢将辅助就位杆与辅助就位套管连接。本发明产品操作简单,无需单独培训,节省人工,施工效率有显著提高。
技术领域
本发明涉及吊装施工技术领域,特别是一种构件快速定位施工方法。
背景技术
随着近几年国家和地方政策的引导,使得装配式建造技术得到了强劲的发展。但是随着装配式技术在桥梁中的运用范围越来越大,已经逐渐从部分预制发展为全预制。该种方式通过工厂预制加工,然后运输到现场进行拼装。这其中一个很重要的过程就是现场预制构件起吊拼装,其直接关乎到施工过程的安全性。
目前,施工中,PC构件、钢结构构件吊装普遍采用塔吊吊装,在距安装作业面上1米左右高度,2名安装工人手扶慢慢就位,在安装面上0.2-0.1米高度需要校核下部连接钢筋(或连接螺栓)与连接套筒(就位孔)上下对正垂直。目前采用的施工方法施工效率低,一次就位成功率低,且施工质量控制难度大等问题。
发明内容
本发明的目的是提供一种构件快速定位施工方法,解决目前工程施工中构件吊装就位时就位费时、施工质量控制难度大、挤占其它工种吊运时间的问题。
为了实现上述目的,本发明提供了一种构件快速定位施工方法,所述方法包括:
步骤一:将第一构件运输到现场后,使所述第一构件满足起吊状态;
步骤二:将起吊装置组装好,并利用吊绳悬挂于吊车吊钩上,其中,所述起吊装置包括:
框架,其为“工”字型,所述框架包括横梁和与所述横梁两端连接的边梁;
吊耳,其分别设置在所述边梁与所述横梁的连接处,用于与吊车连接;
吊钩,其设置在所述横梁的中心部,用于悬挂所述第一构件;
倾角传感器,其设置在所述横梁上,用于感测所述横梁的倾斜角度;
步骤三:安装定位装置,所述定位装置包括:
辅助就位杆,其设置在所述边梁的四个端点处,所述第一构件吊起后,任一辅助就位杆竖直设置,且辅助就位杆的下端在所述第一构件底面的下方;
辅助就位套管,其与所述辅助就位杆一一对应的设置在第二构件周围,任一辅助就位套管竖直设置;所述第一构件与所述第二构件连接时,一个辅助就位杆的下端插入相对应的辅助就位套管内,所述第二构件位于四个辅助就位套管围成图形的中心位置;
步骤四:在所述横梁上安装摄像机,所述摄像机用于拍摄所述辅助就位套管;
步骤五:吊车缓慢起吊,使得所述第一构件由水平状态转换成竖直状态,所述第一构件完全竖直后,吊车使所述第一构件离地吊起;
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