[发明专利]一种平衡车转动机构和平衡车

权利要求书

1.一种平衡车的转动机构，所述平衡车包括两个车体，所述车体通过所述转动机构可转动连接，其特征在于，所述转动机构包括中轴和两个固定件；至少一个所述固定件与所述中轴可转动连接；所述固定件分别固定在对应的所述车体上，

与所述中轴可转动连接的所述固定件包括两个合页，两个合页设置在所述中轴的外侧面，呈轴对称设置；

每个合页包括接触板和固定板，所述接触板内表面跟所述中轴外侧面贴合，在中轴外侧面沿圆周方向转动；外表面与所述固定板固定连接；所述固定板上设有与所述车体连接固定的第一固定结构；

所述中轴上设有限定所述合页旋转角度的限位结构。

2.如权利要求1所述的平衡车的转动机构，其特征在于，所述限位结构包括设置在所述中轴外侧面的两个盖板，两个盖板轴对称设置在所述中轴外侧面；

两个盖板环绕所述中轴外侧面形成两个轴对称设置的第一凹槽；

所述第一凹槽包括临近中轴端部的第一端面；以及远离所述中轴端部的第二端面；所述中轴对应第一端面设有可拆卸的第一阻拦结构；所述中轴对应第二端面设有第二阻拦结构；所述接触板嵌入所述第一凹槽内；所述接触板的宽度小于所述第一凹槽的底部宽度。

3.如权利要求2所述的平衡车的转动机构，其特征在于，所述第一凹槽的开口宽度小于底部宽度；所述接触板从所述第一端面嵌入所述第一凹槽内；所述固定板从所述第一凹槽的开口处穿出；当合页旋转到限位位置时，所述固定板跟第一凹槽的开口的侧面接触，并且所述接触板跟第一凹槽的底部的侧面接触。

4.如权利要求2所述的平衡车的转动机构，其特征在于，所述第一凹槽的开口宽度小于底部宽度；所述接触板从所述第一端面嵌入所述第一凹槽内；所述固定板从所述第一凹槽的开口处穿出；当合页旋转到限位位置时，所述固定板跟第一凹槽的开口的侧面接触，或者，所述接触板跟第一凹槽的底部的侧面接触。

5.如权利要求2所述的平衡车的转动机构，其特征在于，所述第一凹槽的开口宽度等于所述第一凹槽的底部宽度；所述接触板从所述第一凹槽的开口沿中轴径向方向嵌入第一凹槽内。

6.如权利要求2所述的平衡车的转动机构，其特征在于，所述第一阻拦结构包括卡簧；所述中轴在所述第一凹槽的第一端面对应位置设有环形槽，所述卡簧嵌入环形槽内固定；所述第二阻拦结构包括环绕中轴设置的凸环，所述凸环位于两个所述固定件之间，所述凸环的环面部分覆盖所述第一凹槽的第二端面。

7.如权利要求1所述的平衡车的转动机构，其特征在于，所述限位结构包括设置在所述中轴外侧面的两个凸台，所述凸台轴对称设置，所述接触板上设有第二凹槽；所述凸台嵌入所述第二凹槽内。

8.如权利要求1所述的平衡车的转动机构，其特征在于，

所述中轴包括连接轴和轴套，所述轴套通过锁紧件与连接轴固定连接；所述轴套套设在中轴的一端；所述限位结构包括设置在所述轴套外侧面的两个盖板，两个盖板轴对称设置在所述中轴外侧面；

两个盖板环绕所述轴套外侧面形成两个轴对称设置的第一凹槽；

所述第一凹槽包括临近中轴端部的第一端面；以及远离所述中轴端部的第二端面；所述连接轴对应第一端面设有可拆卸的第一阻拦结构；所述中轴对应第二端面设有第二阻拦结构；所述接触板嵌入所述第一凹槽内；所述接触板的宽度小于所述第一凹槽的底部宽度。

9.一种平衡车，包括两个车体，其特征在于，所述车体通过如权利要求1-8任意一项所述的平衡车的转动机构可转动连接。

10.如权利要求9所述的平衡车，其特征在于，所述车体包括第一壳体和第二壳体，所述第一壳体和所述第二壳体盖合形成所述车体的容纳空间；所述第一壳体和所述第二壳体采用塑料制成；所述第一壳体对应所述固定板位置设有第二固定结构；所述第二固定结构内部镂空，包括多个网格状排列的加强板和固定柱；所述第二固定结构表面形成第一安装平面和第二安装平面，两个安装平面之间通过弧形面过渡连接；

两个所述合页的固定板分别固定在所述第一安装平面和所述第二安装平面；所述弧形面与所述中轴的外侧面贴合；

所述固定柱设置在所述第一安装平面和所述第二安装平面对应区域，并与所述加强板固定连接；所述第一固定结构为通孔，与所述固定柱一一对应设置，所述固定板通过螺丝固定在所述固定柱上。