[发明专利]一种铁路线路扣件自动化涂油小车及其控制方法

权利要求书

1.一种铁路线路扣件自动化涂油小车，其特征在于：包括车架(2)、涂油机构、输油机构和移动机构；

所述涂油机构包括电动伸缩杆(20)、第一输油支管(19)、无缝弹簧(17)、第一涂油器(21)、第一振动电机(22)、第二涂油器(25)和第二输油支管(27)，所述电动伸缩杆(20)底部固接在横杆(18)顶部中央，所述横杆(18)底部两端分别与两个无缝弹簧(17)连接，所述第一涂油器(21)一侧安装第一振动电机(22)，所述第一涂油器(21)底端开设空心内腔，空心内腔内安装毛刷(24)，所述第一涂油器(21)顶端中央开设输油孔道(23)，所述输油孔道(23)底端连通第一涂油器(21)内腔，所述第二涂油器(25)一侧安装第二振动电机(28)，所述第二涂油器(25)底部粘接涂油底座(26)，所述第二涂油器(25)顶部开设若干输油油孔；

所述输油机构包括储油箱(4)、输油管(12)和油泵(10)，所述储油箱(4)表面设有若干储油槽(3)，所述储油箱(4)末端连接输油管(12)，所述输油管(12)与油泵(10)连接，所述油泵(10)一侧与电动马达(11)连接，所述输油管(12)与第一输油支管(19)和第二输油支管(27)连接；

所述移动机构包括控制箱(7)、侧面平衡杆(14)、驱动电机(29)和车轮(1)，所述车架(2)内部设有储物槽(13)，所述车架(2)一侧安装控制箱(7)，所述控制箱(7)顶部设有若干控制按钮(6)，所述控制箱(7)一侧设有电池(5)，所述电池(5)连接车架(2)，所述车架(2)四周均分别搬运把手(9)，所述车架(2)两端均安装安装车轮(1)，且位于车架(2)末端的车轮(1)连接驱动电机(29)，所述车架(2)底端固接侧面平衡杆(14)，所述侧面平衡杆(14)一端安装侧轮(15)。

2.根据权利要求1所述的一种铁路线路扣件自动化涂油小车，其特征在于：所述第二涂油器(25)顶部设有若干第二输油支管(27)，所述第二输油支管(27)底端与第二涂油器(25)表面输油油孔连接，所述第二输油支管(27)顶部与输油管(12)连接，所述第二涂油器(25)顶部设有与无缝弹簧(17)相匹配的连接口。

3.根据权利要求1所述的一种铁路线路扣件自动化涂油小车，其特征在于：所述第一涂油器(21)顶部设有第一输油支管(19)，所述横杆(18)两侧均开设通孔，所述第一输油支管(19)穿过通孔与无缝弹簧(17)内侧分别连接输油管(12)和第一涂油器(21)顶端开设的输油孔道(23)，所述第一涂油器(21)顶部设有与无缝弹簧(17)相匹配的连接口。

4.根据权利要求1所述的一种铁路线路扣件自动化涂油小车，其特征在于：所述车架(2)由若干空心钢管构成，所述搬运把手(9)一端表面套有防护橡胶套，且搬运把手(9)另一端通过活动轴(8)转动连接车架(2)。

5.根据权利要求1所述的一种铁路线路扣件自动化涂油小车，其特征在于：所述车轮(1)为哑铃型结构，所述车轮(1)和侧轮(15)水平距离与铁轨轨距相同。

6.根据权利要求1所述的一种铁路线路扣件自动化涂油小车，其特征在于：所述电池(5)与电动马达(11)、电动伸缩杆(20)、控制箱(7)、第一振动电机(22)、第二振动电机(28)和驱动电机(29)电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种铁路线路扣件自动化涂油小车，其特征在于：所述储油箱(4)俯视图为网格状结构，所述储油箱(4)与输油管(12)连接处设有阀门。

8.根据权利要求1所述的一种铁路线路扣件自动化涂油小车，其特征在于：所述车架(2)一侧设有安装槽(16)，所述安装槽(16)与电动伸缩杆(20)相匹配。

9.根据权利要求1所述的一种铁路线路扣件自动化涂油小车，其特征在于：所述第一振动电机(22)和第二振动电机(28)均带有偏心转子，所述储油槽(3)内部设有防锈油。

10.根据权利要求1-9任意一项所述的一种铁路线路扣件自动化涂油小车得出一种铁路线路扣件自动化涂油小车的控制方法，其特征在于：所述控制方法步骤如下：

(1)放置车架，通过活动轴(8)可以转动搬运把手(9)，然后通过搬运把手(9)将车架(2)搬运到铁路线路上，使车架(2)两端安装的车轮(1)与铁轨卡合，使侧轮(15)位于铁轨表面；

(2)安装输油机构，将储油箱(4)放置在车架(2)顶部的储物槽(13)内部，将电动马达(11)与控制箱(7)电性连接，使与储油箱(4)连接的输油管(12)卡在或者搭在车架(2)上；

(3)安装涂油机构，将电动伸缩杆(20)与安装槽(16)进行连接，然后根据弹条扣件可以选择安装第一涂油器(21)或者第二涂油器(25)，通过横杆(18)底端的连接口方便进行安装第一涂油器(21)或者第二涂油器(25)，安装车轮(1)之后可以通过第一输油支管(19)方便将输油管(12)与第一涂油器(21)连接，通过第二输油支管(27)可以方便将第二涂油器(25)与输油管(12)进行连接；

(4)进行涂油工作，配合驱动电机(29)驱动车轮(1)可以便于移动车架(2)，通过按下控制箱(7)表面的控制按钮(6)可以进行执行涂油，通过电动伸缩杆(20)可以推动横杆(18)向下移动，当横杆(18)移动时可以通过无缝弹簧(17)推动第一涂油器(21)或者第二涂油器(25)移动，当第一涂油器(21)与扣件相接时，电动马达(11)可以驱动油泵(10)输送储油槽(3)内部的防锈油，防锈油通过输油管(12)和第一输油支管(19)可以输送到第一涂油器(21)内，通过第一振动电机(22)进行振动，配合毛刷(24)可以将防锈油均匀涂抹在弹条扣件表面，第二涂油器(25)可以通过第二输油支管(27)输送防锈油，通过涂油底座(26)对弹条扣件进行涂抹，涂抹过程通过第二振动电机28的振动可以第二涂油器25中的防锈油均匀涂抹在铁路扣件上；

(5)清理维护，涂油完成后可以将车架(2)从铁轨表面取下，将储油箱(4)内部的剩余油量清除，之后可以在储油箱(4)内部倒入约2升左右的汽油，可以将储油箱(4)内壁清理干净，之后汽油可以通过储油箱(4)末端输送到输油管(12)以及涂油器，重复几次操作保证输油管(12)畅通。