[发明专利]一种电动汽车充电线缆装置有效
申请号: | 202110119869.8 | 申请日: | 2021-01-28 |
公开(公告)号: | CN112952494B | 公开(公告)日: | 2022-08-19 |
发明(设计)人: | 薛幸春 | 申请(专利权)人: | 宁波卡倍亿电气技术股份有限公司 |
主分类号: | H01R13/72 | 分类号: | H01R13/72;H01R13/639 |
代理公司: | 宁波聚禾专利代理事务所(普通合伙) 33336 | 代理人: | 糜婧 |
地址: | 315600 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 充电 线缆 装置 | ||
1.一种电动汽车充电线缆装置,其特征在于,所述的电动汽车充电线缆装置包括:
壳体;
插头,固定设置于所述壳体侧面,并能够插接于汽车充电插座上进行充电;
卡接机构,设置于所述插头上,能够卡接于所述插座,从而使所述插头与所述插座固定连接;
线缆,连接于插头与充电桩之间,包括线缆延长段;
线缆缓存机构,设置于所述壳体内,当所述插头插入所述插座后,所述线缆缓存机构能够释放出存储于壳体内的所述线缆延长段,当所述插头拔出所述插座后,所述线缆缓存机构能够将所述线缆延长段收入壳体内,
所述线缆缓存机构包括按键、第一弹性件、第一液压缸、限流导管、第二液压缸、控制滑块、绕线筒,所述按键滑动设置于所述壳体上,且位于与所述插头的同侧,当所述插头插入所述插座时,所述按键被所述插座挤压入所述壳体内,所述第一液压缸固定设置于所述壳体内,所述第一弹性件一端抵接于所述按键,另一端抵接于所述第一液压缸,所述第二液压缸固定设置于所述壳体,所述限流导管连接所述第一液压缸与第二液压缸,所述第二液压缸的活塞杆与所述控制滑块固定连接,所述控制滑块上具有凸块,所述绕线筒旋转设置于所述壳体内,所述绕线筒内侧开设有螺纹槽,所述凸块滑动设置于所述螺纹槽内,通过移动所述控制滑块能够驱动所述绕线筒旋转,所述线缆延长段能够卷绕于所述绕线筒上。
2.根据权利要求1所述的电动汽车充电线缆装置,其特征在于,所述线缆缓存机构还包括第二弹性件,所述第二弹性件设置于所述第一液压缸内,当所述按键脱离所述插座后,所述第二弹性件能够推动所述第一液压缸的液压杆伸出,从而控制所述按键复位。
3.根据权利要求2所述的电动汽车充电线缆装置,其特征在于,所述线缆缓存机构还包括挤压组件,所述挤压组件包括第一固定座、第二固定座、第三弹性件、第四弹性件、挤压滚筒,所述第一固定座上开设有第一滑槽,所述第二固定座上开设有第二滑槽,所述挤压滚筒的两端分别滑动设置于所述第一滑槽与第二滑槽内,所述第三弹性件与第四弹性件分别设置于所述第一固定座与第二固定座内,且所述第三弹性件与第四弹性件均一端抵接于所述壳体,另一端抵接于所述挤压滚筒的转轴,从而使所述挤压滚筒沿所述第一滑槽与第二滑槽向所述绕线筒靠近。
4.根据权利要求3所述的电动汽车充电线缆装置,其特征在于,所述卡接机构包括第一卡接件、第二卡接件、第五弹性件、解锁件,所述第一卡接件包括第一杆部与第一卡接部,所述第二卡接件包括第二杆部与第二卡接部,所述第一杆部与第二杆部均滑动设置于所述插头上,所述第五弹性件设置于所述第一杆部与第二杆部之间,使得第一卡接部与第二卡接部能够伸出所述插头的侧面,所述解锁件呈“匚”型,包括第一支脚、第二支脚以及连接部,所述第一支脚上设置有第一斜面,所述第二支脚上设置有第二斜面,通过按压所述解锁件,能够同步控制所述第一卡接件与第二卡接件滑移,使所述第一卡接部与第二卡接部没入所述插头内。
5.根据权利要求4所述的电动汽车充电线缆装置,其特征在于,所述线缆缓存机构包括两个第二液压缸,且两个所述第二液压缸均与所述第一液压缸通过所述限流导管连通。
6.根据权利要求1所述的电动汽车充电线缆装置,其特征在于,所述壳体上与所述插头相对的一侧设置有第一把手。
7.根据权利要求4所述的电动汽车充电线缆装置,其特征在于,所述壳体上与所述解锁件同侧设置有第二把手。
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