[发明专利]一种带缓冲功能的共享智能车位锁动力传动装置

说明书

本发明公开一种带缓冲功能的共享智能车位锁动力传动装置，主要技术特征是：安装底板作为整个共享智能车位锁传动装置的安装及定位基准，伺服电缸与驱动电机共同作为本车位锁动力传动装置的驱动单元，伺服电缸与滑轨连接，通过调节螺栓调整弹簧的压缩量来调节对滑块的预压力，进而调节所述齿条与齿轮啮合压力，齿条与滑轨通过标准件连接，滑轨在滑块中滑动，通过伺服电缸的伸出与缩回实现齿条的前后运动及齿轮的正反转，进而实现传动轴的正反转实现翻板装置的上升及回落。有益效果是：既能保护原动机也能节省能源使用，同时使车位锁动力传动装置平稳运行，实现自我保护，防止动力传动装置被损坏。

技术领域

本发明涉及动力传动装置，特别是一种带缓冲功能的共享智能车位锁动力传动装置。

背景技术

目前，随着工业自动化程度的不断提高，各种共享智能车位锁动力传动装置相继出现，有众多车位锁动力传动装置可以实现直线运动与回转运动的相互装换，该类型动力传动装置在实际工作过程中，往往会因外部载荷的突然增大或载荷受力方向的快速改变，造成直线运动或回转运动的驱动单元，因无法及时调整自身的工作状态或通过合理机构设计缓冲载荷的作用而损坏。

发明内容

本发明主要目的是要克服上述问题的不足之处，提供一种一种带缓冲功能的共享智能车位锁动力传动装置。

为克服上述问题，本发明采用的技术方案是：

包括车位锁安装底板、伺服电缸、驱动电机、万向连接头、滑轨、滑块、齿轮、齿条、传动轴、支撑耳、耐磨铜套、弹簧、连接板、上支撑座、下支撑座、连接轴、开口销、U型连接板、调节螺栓,其特征是：安装底板作为整个共享智能车位锁传动装置的安装及定位基准，设置有与传动装置各部件相连接的安装孔座，安装孔座按安装尺寸焊接在安装底板上，且安装孔座开有连接螺纹孔，伺服电缸与驱动电机共同作为本车位锁动力传动装置的驱动单元，伺服电缸伸出端与万向连接头采用螺纹连接，万向连接头的转向节安装有伸出轴，伸出轴一端与万向连接头连接，另一端与滑轨连接，U型连接板的底部通过标准件与安装底板连接，给调节螺栓和上支撑座提供安装基准和安装支撑，下支撑座通过标准件与滑块连接，并通过连接轴与上支撑座铰接形成整个的可旋转的支撑座，连接轴两端开设通孔，通过开口销保证连接轴不脱落，弹簧及连接板通过螺栓、螺母与滑块连接为一体，通过调节螺栓调整弹簧的压缩量来调节对滑块的预压力，进而调节所述齿条与齿轮啮合压力，齿条与滑轨通过标准件连接，滑轨在滑块中滑动，通过伺服电缸的伸出与缩回实现齿条的前后运动及齿轮的正反转，进而实现传动轴的正反转实现翻板装置的上升及回落，传动轴与支撑耳相连，且在传动轴与支撑耳间设置有耐磨铜套，传动轴一端设置有轴肩，另一端设置有螺纹孔，用以保证传动轴不轴向窜动，传动轴中间设置有键槽，用平键与齿轮连接。

本发明的有益效果是：

一、带缓冲功能的共享智能车位锁动力传动装置在正常工作状态下，可以通过齿条驱动齿轮实现往复转动，从而有效驱动传动轴正反转，动力传动装置在工作过程中，可以通过伺服电缸的压力传感器实时反馈负载力，实时获取车位锁传动装置的外部受力状态，并通过受力反馈装置实时调整动力源的驱动力大小，既能保护原动机也能节省能源使用。

二、当受到外部载荷的强制破坏时，齿轮与齿条啮合力超过弹簧缓冲装置设定的预压力，可以使齿轮和齿条脱离啮合，起到对动力传动装置的有效保护，当外部载荷消失或减少时，齿轮与齿条可以重新恢复正常啮合，进而使车位锁动力传动装置平稳运行，实现自我保护，防止动力传动装置被损坏。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步的详细说明。

图1为本发明的带缓冲功能的共享智能车位锁动力传动装置示意图。

图2为图1去掉U型连接板的共享智能车位锁动力传动装置示意图。

图3本发明整体结构示意图。

图4是图2所示为开口销与连接轴连接区域的局部放大视图。

具体实施方式